La causa della rottura è conseguenza di una scivolata su chiazza di gasolio misto ad asfalto bagnato, poco prima di impostare l'ingresso in un tornante a sx, in salita...
L'andatura era naturalmente "modesta", visto che era in atto una discreta pioggerellina...
La Bridgestone BT 016 che montavo all'anteriore non mi ha di certo aiutato, dato che non era una gomma adeguatamente intagliata sulle spalle, anzi... (vedere per credere sulle immagini in rete) ma tant'è, è andata così

E pensare che fino a quel momento non mi aveva dato particolari segnali d'allarme, secondo me è stato il mix dei 3 fattori (pioggia - gasolio - sfiga


Risultato: coperchio volano distrutto (già acquistato ex novo) e carter "sbeccato" in due punti con la conseguente perdita di tutto l'olio...
I 2 pezzi staccatisi (dopo la rimozione del coperchio) hanno pressapoco la grandezza di 2 noccioli di pesca, anzi , il secondo è più piccolo (a breve posterò una foto dei particolari, la strada da percorrere presso dove è ricoverata la moto oggi è impraticabile)...
L'avvolgimento in rame e tutti i suoi componenti all'interno del coperchio sono fortunatamente intatti...
Che fare



A questo proposito non posso fare a meno di sperare che questo messaggio venga intercettato anche dai mitici De_Corsa


Ripeto, a breve cercherò di postare una foto che svelerà chiaramente il tutto...
A presto, e grazie anticipatamente a chiunque vorrà consigliarmi sul da fare

