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consiglio completamento ela - ela base blocco derbi
se è derbi non c'è il viola
beh esiste la funzione cerca ne avrò scritte a migliaia di elaborazioni base 
top nero o dr evolution (125-95 euro)
marmitta gianelli (150 euro)
frizione top racing (35 euro)
carbu 19 o 21 con collettore (80 euro in tutto e i due carbu hanno lo stesso prezzo)
lavora il pacco originale
lavora la cassa filtro
metti red sponge o spugna athena al posto di quella originale (5 euro)
centralina top rossa (78 euro---> non è strettamente necessaria)
rimuovi l'automix
se hai più di 20 mila km cambia albero con prp da 70 euro
top nero o dr evolution (125-95 euro)
marmitta gianelli (150 euro)
frizione top racing (35 euro)
carbu 19 o 21 con collettore (80 euro in tutto e i due carbu hanno lo stesso prezzo)
lavora il pacco originale
lavora la cassa filtro
metti red sponge o spugna athena al posto di quella originale (5 euro)
centralina top rossa (78 euro---> non è strettamente necessaria)
rimuovi l'automix
se hai più di 20 mila km cambia albero con prp da 70 euro
soprattutto per come gira il viola top viola ts 200 euro
marmitta gianelli (130 euro)
frizione top racing (35 euro)
carbu 21 con collettore 80 euro
lavora il pacco originale
lavora la cassa filtro
metti red sponge o spugna athena al posto di quella originale (5 euro)
comunque in linea di massima è ok è praticamente nuovo
oltre a contare che poi l'albero lo devi mettere per forza e anche la centralina(top rossa 80 euro) diventa importante l'alimentazione ti dirò un 21 non è male visto che la usi per enduro anche se il 24 sarebbe perfetto poi ti serve un pacco lamellare come il top tpr(55 euro) e alla frizione top racing io preferirei la polini (55 euro)
se avessi elaborato io quella moto credo proprio che glielo avrei cambiato senza indugi....
