Dopo che hai speso piu' di 1000€ tra carburo, jolly e cilindro vorrei vedere anch'io che la potenza non aumenta..
Comunque ricordate che su una moto non ci vogliono solo cv ma anche una ciclistica decente...

ho notato che la ciclistica dell'rs nuova è davvero favolosa, ma non mi sembra che la derbi sia così scadente..

comunque ragazzi un'altra domanda: siccome davanti è troppo alta come si potrebbe abbassare? che benefici se ne traggono?

ho notato che la ciclistica dell'rs nuova è davvero favolosa, ma non mi sembra che la derbi sia così scadente..

comunque ragazzi un'altra domanda: siccome davanti è troppo alta come si potrebbe abbassare? che benefici se ne traggono?

Dopo che hai speso piu' di 1000€ tra carburo, jolly e cilindro vorrei vedere anch'io che la potenza non aumenta..
Comunque ricordate che su una moto non ci vogliono solo cv ma anche una ciclistica decente...

come si fa a sfilare le forcelle????credo sia cosa da far fare al meccanico
di quanto migliorerebbe la stabilita??

Regolando le forcelle non si ottiene niente su una 125 ne di nessuna marca ne di nessun tipo.

Le regolazione possono cambiare, in termini minimi,la stabilità della moto, l'ingresso e l'uscita di curva,ma ripeto in termini minimi.


L'unica volta che una persona ha richiesto un simile servizio in officina era una donna...aveva acquistato una Breva 750 usata...e non riusciva a salirci allora in officina le abbiamo abbassato la moto accorciando la corsa delle forcelle,con le oppurtune regolazioni e le sospensioni posteriori.
Credo che se ognuno di noi facesse regolare le forcelle sulla nostra moto non se ne accorgerebbe nemmeno quando sale sulla moto.

Regolando le forcelle non si ottiene niente su una 125 ne di nessuna marca ne di nessun tipo.

Le regolazione possono cambiare, in termini minimi,la stabilità della moto, l'ingresso e l'uscita di curva,ma ripeto in termini minimi.


L'unica volta che una persona ha richiesto un simile servizio in officina era una donna...aveva acquistato una Breva 750 usata...e non riusciva a salirci allora in officina le abbiamo abbassato la moto accorciando la corsa delle forcelle,con le oppurtune regolazioni e le sospensioni posteriori.
Credo che se ognuno di noi facesse regolare le forcelle sulla nostra moto non se ne accorgerebbe nemmeno quando sale sulla moto.

Invece per quello che ne so io, montando il kit delle forcelle fg gubellini, la moto cambia e di un bel pò anche se sinceramente non ho mai avuto modo di provarlo..

Unico difetto?? il prezzo, decisamente troppo elevato..

Certo che se la moto non la usate in pista direi anche molto inutile questa spesa.

Sto parlando di regolare le forcelle di serie per chi non avesse capito...

scusa ma secondo me ha la strumentazione supersballatissima, a me la mito con l'arrow faceva 165 da solo e 150 in 2...magari sei in buona fede ma è un po impossibile quello che hai detto

ei Alex-90 ma qua t ricordo ke stiamo parlando di una gpr125!!!

E basta sempre con sti confronti fra rs e gpr!!
Tanto alla fine si finisce sempre per litigare o altro..è ovvio che ognuno difende la sua moto..

ma infatti chi ha detto niente.. solo che parla con tono di superiorità, ma il fatto è che non è superiore

non ti sentire forte perchè hai 5000€ di moto.. perchè sai quante ne ho viste di GPR darlo in c**o alla tua cara rs

solo perchè tu lo sappia, cerca bene in questo forum, ci sono 4 o 5 topic cosi...non vorrei che ti capitasse la stessa cosa

sconsiglio caldamente gpr 125 ! il telaio non vale niente !

no, perchè spesso la gente (come nel tuo caso ) parla solo per sentito dire, e senza sapere...

ma che davvero ti credi che parlo x sentito dire.. poverino te allora..

non ti sentire forte perchè hai 5000€ di moto.. perchè sai quante ne ho viste di GPR darlo in c**o alla tua cara rs

se credi davvero in quello che hai scritto non è un problema mio (non hai neanche la moto ), io sto bene lo stesso

non ce l'ho semplimente per un problema di età.. ma ti pensi che non ne abbia mai guidata 1?? di sicuro non ti dirò che sono andato in pista con un CBR1000, ma tutte le varie 125 (mito, rs, derbi) le ho provate

ah giusto, io che ne so che ho fatto piu di 20000km di 125, tanto bastava il giretto dietro casa (con cui si capisce il 2% di una moto )

depa_motor,non dovevi postare il video di questi fantomatici 170 kmh? non per fare polemica,sono curioso,magari si rivela dello stesso stampo di quello dell sh 125i a 180kmh.