secondo me però la cosa deve essere fatta chiara alla derbi.
oppure bisogna far fare un test a chi di dovere per vedere cosa effettivamente c'è che non andava.bisognerebbe far controllare un telaio rotto e uno sano,perche molte persone hanno portato questa moto in pista e non hanno avuto problemi di questo tipo.
tipo qualche anno fa c'era simoneGPR che ha usato parecchio questa moto per fare qualsiasi cosa.da ciò che ho sentito da lui non ha avuto mai problemi,anzi in pista dava strada anche alle rivali rs e mito perchè la moto la sa portare,ma questo non c'entra niente.
anche secondo me sono difetti di produzione,ma non so se il telaio all'interno è pieno o vuoto..comunque voglio chiarimenti e spero queste cose non succedano più..
ma tu guarda se nell 2008 dobbiamo rischiare la vita con mezzi nuovi mentre prima le moto erano molto meglio secondo tutti i punti di vista(tranne l'estetica)

so che ora ha la ninja ma non sapeva che si era rotto il telaio...poi glielo chiedo di persona

PURTOPPO IL TELAI FA SCHIFO...Non posso vendere più il mio GPR x intero xkè 1mese fa ho notato la stessa crepa sul canotto di sterzo.Solo che io fortuna mi sono preso subito il Ninja e il telaio ha aspettato a cedere facendomi arrivare sano e salvo dal meccanico...

guardate io ce lo il gpr all'inizio volevo metterli fuoco xk nn camminava e le rs da quanto mi svernicciavano nn leggevo manco la targa.. sapete k ho fatto?? 1 fusibile del sottosella k da corrente alla volvala di scarico e da 128 km-h si arriva a 157 km-h poi 2... ho tolto il tappo filtro e aumentato il getto degli spruzzatori e carburato a perfezzione e gia accellerava decentemente ... 3 scarico harrow e le rs mi baciavano il c...o.. 4 un bel giorno una rs ripotenziata mi passa allora ho montato gli athena 180 e posso garantirvi k ce il tanto di farsi male xk con la giusta trasmissione tocca 187 km-h

guardate io ce lo il gpr all'inizio volevo metterli fuoco xk nn camminava e le rs da quanto mi svernicciavano nn leggevo manco la targa.. sapete k ho fatto?? 1 fusibile del sottosella k da corrente alla volvala di scarico e da 128 km-h si arriva a 157 km-h poi 2... ho tolto il tappo filtro e aumentato il getto degli spruzzatori e carburato a perfezzione e gia accellerava decentemente ... 3 scarico harrow e le rs mi baciavano il c...o.. 4 un bel giorno una rs ripotenziata mi passa allora ho montato gli athena 180 e posso garantirvi k ce il tanto di farsi male xk con la giusta trasmissione tocca 187 km-h

ragazzi ve l'ho detto non dico cazzate.. 170 in 2.. poi si sentiva che quando accellerava mi tirava indietro da matti.. quasi per buttarmi giù.. aveva una coppia paurosa

come marmitta puoi mettere arrow o giannelli tanto sono la stessa marmitta solo che la gianna la paghi meno... Poi devi ricarburare.

per questa cosa ti rispondo via messaggio