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Bell Daytona [M5X qualcuno lo ha? come vi ci trovate?]
7057162
7057162 Inviato: 26 Feb 2009 15:47
 

SHT ha scritto:
per i possessori di MX5, oggi provandolo ho riscontrato una differenza di una taglia rispetto allo SHOEI XR1000.
Forse è un paragone impari, però calzandolo mi sòn trovato meglio con il BELL, gli occhiali mi stanno più comodi, le imbottiture più morbide (sarà per questo che calzo una XS invece che una S SHOEI) e forse si allenteranno prima, l'unico neo è che ho la bocca più vicina alla mentoniera rispetto all'XR
...per il resto qualche pecca di assemblaggio (la cura SHOEI è impareggiabile) ma mi piace molto di più l'MX5


io ho avuto la sensazione inversa... il Bell mi stringe di più e lo trovo più rigido dell xr-1000 entrambi di taglia S... se a qualcuno interessa il bell lo svendo perché mi va troppo stretto.
 
7062207
7062207 Inviato: 27 Feb 2009 7:09
 

bè, questo per valorizzare ancora di più il discorso casco che rimane sempre moooolto soggettivo !!! icon_wink.gif
 
7138835
7138835 Inviato: 10 Mar 2009 10:51
 

riuppo...

come vi trovate con la visiera infrasol (o "fumè" dir si voglia) di sera/notte? eusa_shifty.gif
io, bene... ma volevo sapere anche le vostre opinioni. icon_neutral.gif
 
7141771
7141771 Inviato: 10 Mar 2009 18:08
 

t3o ha scritto:
riuppo...

come vi trovate con la visiera infrasol (o "fumè" dir si voglia) di sera/notte? eusa_shifty.gif
io, bene... ma volevo sapere anche le vostre opinioni. icon_neutral.gif


anch'io mi trovo bene mai avuto problemi
comunque troppo bello il bell
 
7358195
7358195 Inviato: 10 Apr 2009 16:24
 

ciao ragazzi , volevo avere un parer in merito all'areazione nel casco....sento un pò di aria all'interno della visiera volevo sapere se era normale oppure c'è qualche problema.....io ero abituato con un casco un pò scadente quindi volevo capire se era normale...grazie mille
 
7358236
7358236 Inviato: 10 Apr 2009 16:32
 

alexhornet ha scritto:
ciao ragazzi , volevo avere un parer in merito all'areazione nel casco....sento un pò di aria all'interno della visiera volevo sapere se era normale oppure c'è qualche problema.....io ero abituato con un casco un pò scadente quindi volevo capire se era normale...grazie mille


Penso di sì. Non è un casco turistico...
 
7358269
7358269 Inviato: 10 Apr 2009 16:37
 

provato a chiudere lo sportello della mentoniera? eusa_shifty.gif
 
7362703
7362703 Inviato: 11 Apr 2009 12:47
 

5 STELLE anche l'mx5!!!!!

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7364940
7364940 Inviato: 11 Apr 2009 21:30
 

bene allora mi sà che prenderò l'mx5 Daytona aspettavo di vedere quante stelle avesse 0509_up.gif
 
7366493
7366493 Inviato: 12 Apr 2009 10:54
 

bhe, aveva preso 5 stelle l'm4r, era ovvio prendesse 5 stelle pure l'm5x eusa_shifty.gif

stupisce bell... ha fatto l'hat trick: 5 stelle per tutti i prodotti. sti cacchi! icon_eek.gif
 
7367113
7367113 Inviato: 12 Apr 2009 13:27
 

t3o ha scritto:
bhe, aveva preso 5 stelle l'm4r, era ovvio prendesse 5 stelle pure l'm5x eusa_shifty.gif

stupisce bell... ha fatto l'hat trick: 5 stelle per tutti i prodotti. sti cacchi! icon_eek.gif




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7369229
7369229 Inviato: 13 Apr 2009 8:33
 

poteva anche non prenderle visto che a quelle prese d'ariadietro e ai lati
 
7369311
7369311 Inviato: 13 Apr 2009 9:10
 

Teutonico ha scritto:
poteva anche non prenderle visto che a quelle prese d'ariadietro e ai lati

non capisco come delle prese d'aria fatte bene possano pregiudicare la sicurezza di un casco... icon_rolleyes.gif
 
7370051
7370051 Inviato: 13 Apr 2009 11:57
 

A dire il vero anch'io ho temuto per le prese d'aria in più rispetto agli altri modelli Bell.
Ma invece evidentemente sono posizionate in modo da non creare problemi.

E' comunque un casco che dà un'impressione di sicurezza anche a prenderlo in mano... E'un gran cascone. Molto ampio attorno alla testa... e leggero per quanto è grosso... fa un po' il testone ma evidentemente ciò è un vantaggio per quanto riguarda l'assorbimento degli urti.

Peccato che il mio non lo posso usare perché mi è stretto!!!! icon_sad.gif E' nuovo!

Nessuno lo vuole (non è Daytona, è monocolore... )?
 
7374682
7374682 Inviato: 14 Apr 2009 14:14
 

nessuno che l'ha provato e mi dice qualcosa di certo...le prese della mentoniera sono chiuse ovviamente !!! sembra che non entri dalla visiera ma probabilmente è il sistema di areazione ...oppure da sotto il mento ...
grazie ancora...
 
7374805
7374805 Inviato: 14 Apr 2009 14:28
 

alexhornet ha scritto:
nessuno che l'ha provato e mi dice qualcosa di certo...le prese della mentoniera sono chiuse ovviamente !!! sembra che non entri dalla visiera ma probabilmente è il sistema di areazione ...oppure da sotto il mento ...
grazie ancora...


Boh... la visiera non fa passare aria... viene su probabilmente da sotto il mento... il mio l'ho usato pochissimo perché è troppo stretto, ma un po' d'aria entrava.
 
7375491
7375491 Inviato: 14 Apr 2009 15:44
 

alexhornet ha scritto:
oppure da sotto il mento ...


provato con il paramento? eusa_think.gif
 
7380283
7380283 Inviato: 15 Apr 2009 9:48
 

Grazie ragazzi , secondo me dasotto il mento , il pamento è montato ma essendo traforato probabilmente passa da li...io ne avevo uno di paramento su l'altro casco di gomma e da li non entrava niente!!! se avete altre informazioni vi ringrazio ciao
 
7406761
7406761 Inviato: 18 Apr 2009 21:36
Oggetto: ottimo bell m5x daytona
 

Ho un m5x daytona rosso....è quasi il casco perfetto esteticamente, per contenuti tecnici e per praticità.
Molto stabile anche in velocità, leggero, avvolgente, relativamente compatto, visiera con ottima protezione dai raggi uv e che pur essendo molto spessa non deforma per nulla la visuale...la sua forma ne fa un casco silenzioso perchè non crea turbolenze....ha l'imbottitura ridotta all'osso è quindi perfetto d'estate ma un pò freddo in inverno; inoltre se l'imbottitura fosse più corposa (tipo vari arai shoei &c) sarebbe ancora più silenzioso...
l'unica pecca è il paranaso che è molto scomdo da applicare e instabile (ma non è necessario perchè la visiera non si appanna facilmente e la sua chiusura è perfetta)...il paramento invece è pratico ed efficace (è anche traforato in modo da non fa appannare la visiera pur svolgendo egregiamente il suo compito di non creare turbolenze sotto il casco)...scusate per la lunghezza del messaggio
 
7406773
7406773 Inviato: 18 Apr 2009 21:39
 

dimenticavo....calza stretto e ha una forma che non credo si adatti bene a tutte le teste....sembra fatto su teste piuttosto squadrate e con la nuca piatta (tipo le teste degli americani icon_mrgreen.gif ).....a me è perfetto...ma bisogna provarlo
 
7407312
7407312 Inviato: 19 Apr 2009 1:07
 

crazypianist ha scritto:
dimenticavo....calza stretto e ha una forma che non credo si adatti bene a tutte le teste....sembra fatto su teste piuttosto squadrate e con la nuca piatta (tipo le teste degli americani icon_mrgreen.gif ).....a me è perfetto...ma bisogna provarlo


Non so che teste abbiano gli americani... comunque sì... è la nuca piatta... se uno cià i bozzi in testa fa fastidio.
 
7407602
7407602 Inviato: 19 Apr 2009 8:24
 

Ho provato proprio ieri l'M5X Daytona e l'ho trovato fantastico!
Premetto che ho un problema di occhiali e ho aperto un topic apposta.
Ho provato tanti caschi e come al solito gli unici con cui non ho avuto probemi sono stati ARAI e SHOEi, poi in una vetrina ho visto il BELL!!!
L'ho provato;

-interni di tessuto splendido
-visiera eccezzionale resistente agli urti da 3.2mm e con aggancio di sicurezza
-chiusura a doppio d
-leggero
-calzata comoda
-buona distanza tra mento e mentoriera

inoltre nela confezione è compresa;

-una borsa porta casco
-visiera scura anti UV
-paranaso
-sottogola

tutto a 330 euro!!!

.......................DIMENTICAVO.................5 STELLE SHARP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 0509_doppio_ok.gif

Se non avrò alternative valide nel topic che ho aperto probabilmente procederò all'acquisto!
 
7408147
7408147 Inviato: 19 Apr 2009 10:28
 

Benny73 ha scritto:

Premetto che ho un problema di occhiali e ho aperto un topic apposta.


io con il bell tengo gli occhiali da vista ancorati perfettamente. con l'arai gli occhiali non s'incastrano un granchè icon_confused.gif
una cosa che ho notato ultimamente è che il bell è mooolto aereodinamico, l'arai no. quando muovo la testa con l'arai, la testa sembra andarsene via icon_confused.gif
però l'arai ha un'avvolgimento sofficioso impareggiabile icon_asd.gif
 
7408182
7408182 Inviato: 19 Apr 2009 10:34
 

t3o ha scritto:


io con il bell tengo gli occhiali da vista ancorati perfettamente. con l'arai gli occhiali non s'incastrano un granchè icon_confused.gif
una cosa che ho notato ultimamente è che il bell è mooolto aereodinamico, l'arai no. quando muovo la testa con l'arai, la testa sembra andarsene via icon_confused.gif
però l'arai ha un'avvolgimento sofficioso impareggiabile icon_asd.gif


Hai ragione, anche io ho avuto delle difficoltà con l'ARAI, il BELL da quel punto di vista è fantastico!!
 
7834641
7834641 Inviato: 13 Giu 2009 12:42
 

Preso stamani l'MX5 stupendo
 
8002386
8002386 Inviato: 2 Lug 2009 18:28
 

Appena acquistato. E' davvero stupendo, senza fronzoli! Non sono un intenditore di caschi, è il mio primo casco serio: se è valido tecnicamente per quanto è bello credo sia uno dei caschi al top del rapporto qualità\prezzo...arai costa il triplo ed è il triplo piu rumoroso.
 
8502312
8502312 Inviato: 16 Set 2009 20:13
 

Mi accingo a fare una recensioncina pure io, avendolo acquistato e provato ormai per qualche settimana.
Il modello che ho preso è il Daytona M5X nero (con striscia bianca).

Senza dubbio è il più confortevole e curato fra tutti quelli che ho provato fino ad ora (Vemar VSREV, X-Lite X801RR, Shoei XR-1000. E fra questi, il migliore era stato nettamente l'X-Lite).

La Bell, non paga del fatto di aver ottenuto 5 stelle al test SHARP con tutta la sua linea di integrali, ha realizzato un casco dall'aspetto semplice, ma con delle rifinture curatissime, che dà un impressione di solidità notevole.

Gli interni sono molto più soffici in confronto allo shoei ed il tessuto è diverso, simile alla microfibra. In questo, assomiglia molto all'X-lite (che purtroppo per me, aveva il difetto di comprimermi troppo la fronte, tanto da farmi male dopo qualche decina di km di viaggio). Lo si sente ben avvolgente e fermo (ma questa è certamente una cosa che dipende dalla forma della propria capoccia). icon_smile.gif

Non ho mai avuto un casco così comodo e silenzioso, ma contemporaneamente ben ventilato anche alle basse velocità.
Alle alte velocità rimane stabile, silenzioso, senza turbolenze e spifferi. Anche girado la tasta mentre si è in movimento non si subisce quell'effetto vela che tanti caschi hanno.
L'unico rumore che si sente è quello cupo dell'aria che gli passa attorno. Dai 130 ai 170 non si notano significative differenze di rumore o resistenza aerodinamica. Il che è un bene, visto che l'eventuale resistenza aerodinamica, si andrebbe a scaricare tutta sul collo, il quale ringrazia anche per il peso ridottissimo (1250gr). Il peso, oltre ad influire sul comfort, influisce anche in caso di incidenti, visto che l'inerzia che si applica sul collo in caso di cambi di velocità ed arresti repentini, dipende da quello.

Un brutto difetto che aveva lo Shoei, a parte la visiera di qualità pessima (sia la trasparente, che la fumè che avevo acquistato a parte), era la tendenza a fare entrare forti spifferi in direzione degli occhi ogni qualvolta si girava minimamente la testa di lato o in basso. E non c'è stato verso di regolare decentemente il contatto fra visiera e guarnizione.

Le visiere (una trasparente ed una fumè 30%) fornite hanno uno spessore di 3,2mm che le rende resistenti ad impatti molto forti (nel depliant c'è il risultato di una dimostrazione fatta con un dardo di 180g sparato a 230Km/h su due visiere divese: quella "normale" si è spaccata, bucandosi e lasciando passare il proiettile. quella del casco bell, si è deformata fermando il proiettile!), hanno uno strato esterno idrorepellente (che funziona decisamente bene fintanto che l'acqua che vi cade sopra non è lurida, evitando il formarsi di goccioline che ostruiscono la visuale. le gocce invece di depositarsi, scorrono. la stessa cosa accadeva con la visiera dell'x-lite e del vemar), antiriflesso e anti-uv, ed uno strato interno anti appannamento che funziona in modo spettacolare senza la necessità di usare le classiche visierine con guarnizione di silicone.

La dotazione è molto generosa: due visiere (trasparente e fume' al 30%), sottogola, paranaso, borsa con interno morbido per il trasporto.

Le uniche pecche che ha, non sono nemmeno così gravi.
Lo sgancio della visiera non è di tipo rapido, ma è necessario usare una brugola per togliere i quattro fermi che la tengono fissata alla calotta. Questo sembra sia stato fatto intenzionalmente, per diminuire al minimo il rischio di rottura del meccanismo e sgancio inopportuno della visiera in caso di caduta. Alla fine, invece di metterci 5 secondi, ci metti due minuti.
Le grafiche sono molto semplici. Bene che vada, hai una riga che ti passa a metà testa. icon_biggrin.gif
Fa eccezione il modello carbon, con l'intreccio del carbonio a vista (ma un po' troppo caro, per i miei gusti).
La presa d'aria della mentoniera ha la leva di chiusura all'interno del casco. Non è nemmeno scomoda da trovare al volo, ma la posizione un po' inusuale richiede che si faccia qualche tentativo, le prime volte... Anche questo è stato fatto di proposito: all'esterno del casco, infatti, non vi è nessuna sporgenza che possa provocare fruscii o rovinare l'aerodinamicità.
La griglia che copre la presa d'aria è molto utile per fermare eventuali insetti. Con X-lite e, ancora di più, con Shoei, mi capitava spesso di dover aprire la visiera mentre ero in movimento, per tirare fuori quello veniva ingoiato dalla bocca del casco.

Le prese d'aria sopra la calotta non si possono chiudere. Ci sarà da ridere d'inverno. Dovrò prendermi un sottocasco in pile, suppongo...

modalità polemica ON: 0509_mitra.gif
Considerando il prezzo molto conveniente, mi chiedo perché spendere un pozzo di soldi per il classico Arai o Shoei dalle grafiche strafighe, per avere poi qualcosa che non ha nemmeno tutte le caratteristiche di questo bell e nonostante la fama, si classifica più in basso nei crash test effettuati dal ministero della sicurezza dei trasporti britannico (che sono test basati sulla dinamica di degli incidenti più frequenti e certamente più obiettivi di quelli delle case stesse o delle riviste sulle quali magari gli stessi produttori di caschi comprano spazi pubblicitari… e sai com'è… se stronco una marca, magari questa non mi compra più lo spazio pubblicitario…). Fregasega che l'RX7 da 800 euro resista ad un palo che ti cade in prossimità della fontanella, quando questa è un eventualità che nella realtà ha una probabilità di accadere quasi nulla, ma non ti protegge altrettanto bene di un casco che costa meno della metà nel genere di impatti che accadono piu` frequentemente!
modalità polemica OFF. icon_mrgreen.gif
 
8523911
8523911 Inviato: 20 Set 2009 19:55
 

Nulla da aggiungere a cio che hai detto te icon_wink.gif

io ho preso l'M5X Carbon, e devo dire che l'unica differenza rispetto al tuo è il peso (meno di 1 chilo)

è stupendo icon_biggrin.gif
 
8525178
8525178 Inviato: 20 Set 2009 23:40
 

gio985 ha scritto:
Nulla da aggiungere a cio che hai detto te icon_wink.gif

io ho preso l'M5X Carbon, e devo dire che l'unica differenza rispetto al tuo è il peso (meno di 1 chilo)

è stupendo icon_biggrin.gif


meno di 1kg???? icon_eek.gif
non mi aspettavo una differenza di peso così elevata! praticamente almeno 250gr in meno. alla faccia!
 
8525473
8525473 Inviato: 21 Set 2009 8:03
 

piace anche me il Bell ! .. ma non vi viene un dubbio ??!! un casco di 1 Kg !! punto 1: i caschi racing non sono full carbon perchè non sono abbastanza elastici !! punto 2 : un arai pesa 1450gr ! Questo casco passera anche i test sharp ma c'è qualcosa che non quadra.. non c'è nessuno che usa in pista caschi cosi leggeri e non mi dite : dato che passa i test sharp è perfetto perchè non ci credo !! eusa_naughty.gif
 
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