ragazzi ho una 636 del 2005 e una volta preso la mano ho provato ad alzarla!
sinceramente mi aspettavo di +!+
forse sono io incapace!
con la prima se accellero di colpo con il trucchetto chiudi e apri si alza ma di poco sfrizionando si alza ma sempre di poco!
con la seconda sfrizionando si alza di qualche cm !
ovviamente questo lo faccio sempre sui 10.000giri ! voi vi mettete dietro con c@lo quando alzate ?
nn riesco a capire perchè nn si alza più di tanto ! forse sono le gomme che sono consumate e nn grippano ?
perchè si solito invece di alzarsi scivola il posteriore! ul altra cosa devo dare la botta con le braccia? perchè io nn tiro per niente con le braccia!
a voi se spalancate tutta la prima senza fare niente si alza da sola?
a me di pochissimooooo!
ho paura che la mia moto sia spompata!

mi sembra molto strano..... se a 10.000 giri sfrizioni in 1° devi ringraziare dio che non ti sei messo la moto per cappello

la mia di prima vien su da sola, di seconda basta aiutarla un pochino con il corpo e le braccia ma non l'ho mai tirata su di frizione (anche perchè non mi va bi consumarla per le impennate)

ragazzi ho risolto alla grande!!
oggi ho fatto un paio di prove e ho capito che sbagliavo a mettermi sulla sella !
stavo trooppo avanti e con il polsi premuti premuti verso il basso !
poi neanche a farlo apposta senza leggere quello che ha scritto smoker ho fatto esattamente come ha detto lui e mi si è alzata di prima aprendo solo!!
ho fatot una bella penna!" che emozione ragazzi!
sto 636 è proprio un leone!
comunque grazie mille a tutti!

sarà ma io con la mia se nn sto attento mi ribalto..

ma solo io non ci trovo nulla di divertente ad impennare ?? mi piace solo quando si alza da sola...

sarà ma io con la mia se nn sto attento mi ribalto..

anche a me succedeva!
a limitatore se inserivo la seconda pure s'alzava di un bel po'!

ora con la tuono...lo fa pure in terza!!!

nel modo in cui mi metto se sfrizio anche di prima in coppia nn si alza di molto..
poi mettendomi un pò dietro le conseguenze so diverse,,

e allora ti sei risposto da solo^^

sei molto caricato sul anteriore....

mah devi calcora sempre su 90 + 0 -!
comunque io nn vedo tutta questa prpotenza del motore in prima che vuole alzarsi!
ho ancora dubbi se la mia sia un pò spompata!
ripeto se mi metto leggermente avanti e ci sfriziono di prima sui 10.000 giri mi si alza di poco!

mah devi calcora sempre su 90 + 0 -!
comunque io nn vedo tutta questa prpotenza del motore in prima che vuole alzarsi!
ho ancora dubbi se la mia sia un pò spompata!
ripeto se mi metto leggermente avanti e ci sfriziono di prima sui 10.000 giri mi si alza di poco!

Io mi preoccuperei di più per la frizione, per il canotto di sterzo e per la forcella..

Io mi preoccuperei di più per la frizione, per il canotto di sterzo e per la forcella..

...sante parole...
alla fine non ho capito però se vuoi sapere come si impenna (nel senso della tecnica, delle posizioni e dell'utilizzo corretto della manetta ) o se vuoi sapere se la tua moto ha un problema perchè non si impenna... se con una sfrizionata o un apri chiudi apri in prima a 10000 non va su qualcosa di curioso c'è...