Allora iniziamo con l'impianto frenante....
Consigli, pareri su quello che serve e quello che dovo comprare???
Innanzitutto consigliatemi pasticche e liquido, poi ero portato su delle pompe brembo, però aspetto il parere di qualche esperto
Dimenticavo ditemi anche come pulire le pinze (senza togliere i pistoncini) e quali prodotti usare...


GRazie

1° se nn la rifai tamarra sei bannato PER SEMPRE
2° Patiglie Sbs sinterizzate
3°liquido metti quello che c'è scritto sul serbatoio dell'olio.. dovrebbe essere il DOT 4

Esiste un prodotto spray tipo lo svitol che è fatto apposta per i pistoncini.. comunque puoi anche togliere la pinza e con un pennello la pulisci con il petrolio bianco che è unpo sgrassante..

Prima di toccare la pompa del freno monta i tubi e vedi già come cambia la moto in frenata!!

1° è tra i miei piani
2° sbs sintetizzate (ma esistono di mescole diverse?? io quale prendo??)
3° DOT4...è il migliore??

Come si chiama lo spray??

graie;)

I pistoncini non li voglio pulire (infatti ho scritto pulire le pinze senza togliere i pistoncini).

Quindi ricapitolando, per migliorare l'impianto mi basta i freni, liquido e tubi in treccia...
I tubi li devo solo montare
Il liquido compro il dot4
Le pasticche: quale sono milgiori tra sbs sintetizzati e le braking cm55??

come mai la viteria in ergal dorata la sostituisci con una viteria solo dipinta d'oro?

Come olio ti consiglio il superdot 4, l'ho preso da 250ml della Castrol ed è particolarmente indicato per le guarnizioni dei freni e ha caratteristiche molto simili al dot 5.1, con la differenza che è meno igroscopico. (assorbe meno l'umidità)

Meglio un ottimo 4 che un normale 5.1!

Come pastiglie io ti consiglio le Brembo SC (le intermedie tra le Sa e le Rc), guardando i grafici di attrito direi che sono le migliori per un utilizzo misto strada/pista.

I pistoncini li DEVI pulire... ma non è necessario aprire la pinza. Li fa solo uscire un po' e poi li pulisci con un panno imbevuto di acetone! Lascia perdere invece il petrolio bianco che rischi di rovinare gli O-ring

ciao leo per le carene ti posso aiutare..
prendo carene in abs da honk kong..
comunque spero che tornerò meglio di prima
io sto nella tua situazione ..anche se le carene nuove già mi so arrivate!
buon work in progress!

aggiungo che la moto la userò solo su strada

Pert le pastiglie considera che la moto la uso SOLO su strada quindi preferisco il top che si possa avere per la strada...Qualche consiglio su pastigle per solo strada??

Si, si, dicono tutti così...

Io su strada mi trovo benissimo con le SC. Non è vero che le devi scaldare. Se guardi a pagina 6 del documento che ti ha dato Zipper85 vedi che sono le migliori (della Brembo, ovviamente) già a freddo, mentre a caldo sono superate solo dalle RC che non puoi usare su strada. Aggiungo che ho solo i tubi in treccia ma la pompa originale. secondo me con delle buone pastiglie non ti serve la pompa radiale. Se poi si consumassero troppo in fretta la prossima volta ne prendi di più tranquille, tipo le SA.

Quelli in Abs con le scritte monster sono bellissime (color bianco,verde e nero)...però in base a quanto paga l'assicurazione prendo gli originali e un paio in Abs......Magari ti chiederò aiuto per le carene in Abs

Orbo!!!!!

Link a pagina di Carpimoto.it

Per Il posteriore mi sono stati proposti questi:

Blu ccarbon ceramic a 28€
Le SA per l'anteriore a 84€
Liquido dot 5.1 a 10€ 250 ml (il super dot 4 non c'è lo hanno)

Voi cosa ne pensate??

su ninja italia ci sono tanti rivenditori che fanno dei bei prezzi!!
hai già chiesto?

Per Il posteriore mi sono stati proposti questi:

Blu ccarbon ceramic a 28€
Le SA per l'anteriore a 84€
Liquido dot 5.1 a 10€ 250 ml (il super dot 4 non c'è lo hanno)

Voi cosa ne pensate??

anche se non hanno il super mega dot 4..................non fa niente prendi il dot 4 normale!!! basta che non prendi il 5.1 perchè altrimenti lo devi cambiare spesso!!!!!!!

Ora metto l'annuncio