Paolo558 ha scritto:
Ti parlo per esperienza del Gilera, ma il concetto credo sia simile.
Lì c'era una leva vicino al KS, comandata dall'interno da una camme sull'albero del KS stesso, la quale leva azionava a sua volta un filo che tirava il comando dentro la testa. Questo era composto da un'altra leva saldata su un alberino che terminava con una sorta di semiluna, che andva a spingere sul bilancere, aprendo un cazzesimo la vlv di scarico. Si attivava quando il KS arrivava ad una certa posizione, corrispondente grossomodo alla fine della compressione.
Se hai il manuale d'officina di sicuro ci sarà qche esploso esplicativo.
non ci ho capito molto, troppe leve e poche immagini 
(cos'è il KS?)
si il manuale d'officina ce l'ho, ma non si vede granchè bene e non si capisce molto...
