ti assicuro che non è così ai medio-bassi, una naked è sempre più pronta di un ss! la differenza è quando poi si entra in coppia: la naked ha una buona spinta, la ss ti fa staccare le braccia dal manubrio..........
anche io avevo dei dubbi! poi ho provato, durante l'honda festival, la nuova cbr1000! ai bassi e medi regimi, non c'è storia con la mia z1000, vince la naked, ma appena superati i 7000 giri quella moto diventa una bestia!

e si uno scooter moooolto elaborato


scherzi a parte prima volevo prendere la fz1....poi ho preso la cb...ha una maneggevolezza devastante...anche in curve veloci riesci a correggere o a zig-zagare come vuoi....anche in 2...incredibile da crederci se non la si trova...poi il cambio sembra sequenziale da quanto è fluido..le marce entrano da solo in ogni frangente....bellissima...senza nulla togliere a nessuno....ma una cosa è certa..le comparative con differenze di decimi di secondo lasciano il tempo che trovano...la moto deve essere valida e piacere

Tralasciando i numeri, che li lascio ai piloti, esteticamente direi senza pensarci FZ1, perchè cb1000r sembra uno scooter. (l'ho incontrata ieri)

Solo un ducatista poteva dire una cosa del genere!!!
Il cibbì esteticamente parlando è stupendo e rifinito come il tuo monster non potrà mai essere!!!!
Lasciamo perdere i numeri, io le ho provate entrambe e posso dire che il motore del cibbì è più godibile nella guida stradale considerando che tira sin da bassissimi regimi, mentre se cerchi potenza non c'è dubbio che l'Fz1 da un bel calcio nel c**o!!!!Comunque fino a 6000 a molta incertezza nel salire di giri, cosa che la Honda non ha!!!

io non ho provato il cibbi' quindi le mie considerazioni sono quelle riportate dal primo test che ho letto in comparativa con l'fz1 ...
ora cio' che ti chiedo e'.
come puo' essere molto incerta l'fz1 fino a 6000 giri ..l'erogazione e' lineare
ed i cv scaricati sono i medesimi uno piu' uno meno per una o l'altra..
il peso e' inferiore dell'fz1 e la ciclistica non e' male..
forse il cibbi' e' piu' reattivo nei cambi di direzione ha le pedane piu' arretrate..dire che per te e' piu' godibile la honda e' una cosa...dire che tira forte fin dai bassissimi regimi e' un'altra...

Sicuramente se ho comprato il cibbì credo che sia migliore, altrimenti avrei comprato l'Fz1!!!
Comunque un consiglio, butta nel cesso tutte le riviste e giornaletti vari, perchè sono capaci di sparare delle ca***te che neanche te lo immagini!!
Comunque io non volevo sminizzare assolutamente la tua moto che è stata la mia preferita per un bel po', poi ho visto il Cibbì......

ah certo se l'hai comperata !!!
grazie per i consigli ,e che sono ingenuo e non immaginavo che le riviste potessero dire caz.....te

Io non volevo darti dell'ingenuo, ma visto che nei post precedenti davi molta importanza ai "numeri" dei giornaletti......

Io non volevo darti dell'ingenuo, ma visto che nei post precedenti davi molta importanza ai "numeri" dei giornaletti......

certo la moto si sceglie col cuore e in base a cio' che uno vuole e si aspetta da una moto...
per questo bisogna dare informazioni a chi ha aperto il topic quanto piu' prossime alle vere caratteristiche della moto...
questa cibi' e' stata pubblicizizzata come una moto dalle prestazioni entusiasmanti..dalla coppia portentosa con un tiro ai bassi da paura..
e' giusto per far chiarezza perche' sentendo i possessori la moto tira di brutto..vabbe' l'entusiasmo del ferro nuovo che magari porta un po' ad esagerare le valutazioni(ci sta')..tralasciando il gusto di guidarla
quello che in tutta onesta' vorrei capire se e' vero ..se e' cosi' corposa in basso,quando inizia a fare sul serio..qualcuno che dia informazioni piu' specifiche ,una recensione sommaria e onesta',altrimenti chi come me legge qualche giornale riscontra non poche incongruenze..e puo' farsi dei concetti inesatti sulle caratteristica della moto

Io ti posso dire che l'esagerazione da ferro nuovo non l'ho avuta, perchè vengo da una moto molto più potente e con un'erogazione più cattiva!!
L'unica cosa che vorrei ribadire e che il CB ha un motore veramente sfruttabile in strada, con un'erogazione piatta e potente che entusiasma qualsiasi tipo di motociclista!

possibile che c'e' gia gente dopo un mese non ha piu' volgia di tenersi la moto...ho appena letto alcuni post sul forum honda e c'e' gente che non ne e' affatto entusiasta..e altri che la lodano ..
ora visto che mio cugino vuol cambiare il suo bandit.600..e ha chiesto delucidazioni anche a me...vorrei dargli consigli quanto piu' utili...
visto che la prima volta che mi chiese gli dissi che per quello che sentivo sul forum se ne parlava bene...ora leggo che invece le sospensioni sono un flop, l'anteriore si alleggeresce parecchio,l'erogazione non e' come ci si aspettava...
premetto che a lui piace molto...piu' dell'fz1(i gusti sono gusti )
che trova esagerata..e sentendo dire che la cibì fa pure meglio in basso
si e' infatuato ...prima che sbagli acquisto (vorrebbe concludere in settimana)vorrei
spiegargli la situazione (se trattasi di cose fondate ovvio)..lui l'ha provata
ma ad andature turistiche perche' dietro con l'altra moto c'era uno del conce quindi ha capito pochissimo della natura del calabrone.......

Solo un ducatista poteva dire una cosa del genere!!!
Il cibbì esteticamente parlando è stupendo e rifinito come il tuo monster non potrà mai essere!!!!
Lasciamo perdere i numeri, io le ho provate entrambe e posso dire che il motore del cibbì è più godibile nella guida stradale considerando che tira sin da bassissimi regimi, mentre se cerchi potenza non c'è dubbio che l'Fz1 da un bel calcio nel c**o!!!!Comunque fino a 6000 a molta incertezza nel salire di giri, cosa che la Honda non ha!!!

allora facci sapere!!!!ma non fargli mangiar troppa polvere...perchè ci deve ancora prendere bene la mano
dopo mi fai provare la tua?

ciao Cingo alla fine tuo cugino l'ha presa la CB?