Salve a tutti.
Da neo iscritto avrei già delle opinioni da chiedere…
Possiedo un vfr FI 800, una moto a mio avvio eccellente, a cascata d’ingranaggi; 113 cv al banco; ben bilanciata, ( nonostante il peso ingente); con un motore “corposo”, già ai bassi-medi regimi. Non sono uno che va al massimo, s’intenda, poichè spesso la uso con passeggero, preferisco apprezzarne l’indole turistica.
Arrivo al dunque: avrei intenzione ti cambiarla con un vfr vtec. La moto in questione è del 2005.
Ho sentito parlare bene e male di questo motore, e sono un po’ titubante perché so quel che lascio ma non quel che trovo, (come si suon dire).
Il mio timore è che il continuo innesco-disinnesco del “turbo” possa essere, a lungo andare fastidioso; particolarmente (mi hanno riferito), quando fai tornanti di montagna, incidendo di continuo, con piccoli “scatti”, che possono innescare fastidiosi, anche se minimi scarti di traiettoria.
So che i modelli dal 2006 sono stati migliorati, rimappati opportunamente per limitare lo scatto al raggiungimento dei 6400 giri.
Ma purtroppo credo che il modello in questione non sia tra questi….
C’è qualcuno che potrebbe darmi qualche delucidazione a proposito
Grazie.
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) ti ritrovi con una moto gestibilissima, sempre pronta ai regimi medio/bassi e sportiva sopra i 6500 (o 6400 la memoria vacilla...).
