ciao a tutti,
ho lo stesso problema!!! ho un 200 del 2006 e va fortissimo in ripresa,
non tanto spunto da fermo , ma diciamo ke una volta passati i 30 arriva a 100 in niente , poi si ferma piano piano fino a 110 poi si apre di nuovo e in niente sono a 120 ! poi basta si pianta li! ti giuro da suicidio!
l ho fatto controllare .. valvole candela tutto quello ke poteva creare problemi di coppia motore. Volete reidere?
il problema si kiama EURO3 !!!
mi spiego :
la marmitta e imbottita il doppio rispetto al vekkio 200,
il collettore e piu pikkolo di quello del vekkio 125 ed il filtro dell aria e' la meta'!
insomma come si dici a catania sto motorino e' '' intuppato''.
tirando le somme se metti un filtro decente una marmitta migliore
avrai delle prestazione uguali a tutti i vekki 200 !
ora mi kiederete se ho gia risolto il problema.
e tristemente vi diro di no .
Vivo in Australia e qua di motorini nessuno ne capisce una mazza ! e tantomeno pezzi di ricambio.
sto ancora cercando qualkuno ke importi la gpr e variatori malossi.
comunque , credo ke in teoria risolvero il problema appena trovero i pezzi.
fatemi sapere!

Si picciotti sto a sydney precisamente e si me la SPAKKIIO alla grande
qua stanno ancora con i kimco ed i PEP PEREGO!!! HAHAHA
e facile trovare i pezzi in italia ma la spedizione mi costa un botto!
se io devo essere sincero sto sportcity e' fermo .
non sono contento di nulla .
dipartenza fa skifo e non riesco a capire perche' .
un kimco 125 e piu scattante ai semafori.
va be poi me lo mangio .
ho visto video su youtube dove c impennano con gli sporcity .
l altro giorno ho provato ed ho quasi strappato il manubrio.
io non lo so, ce ki dice 130 ce ki dice s impenna e sbanda di partenza.
io ho addiruttura provato a farlo sbandare sulle strice pedonali mentre pioveva e nulla la frizione ha cominciato a tremere ma niete sgommata.
cakkio ed e un 200!!!!
VOGLIO IL BOOSTER!!!!! bei tempi ... era una pulce a confronto, ma intanto
pezzi 75 17 1/2 dellorto puleggia polini rapporti lunghi ed una misera SP3 mi toccava 130 in due. e a 90 lo sbattevo su una ruota .
io vendo tutto e mi compro il booster!

ho appena controllato la candela ed il cavo della pipetta,
ho sistemato lo spazio della candela (era meno di 0.6 ) ed ho tagliato un po di cavo dal lato della pipetta .
posso dirvi ke sembra un altro motorino?
una differenza incredile.
domani metto la candela nuova e cerco di sistemare la carburazione ho sto dubbio ke sta un po scarburato. sapete come dove sta la vite per carburare?
ho visto quella bel minimo ma non riesco a vedere aria /fuel .

da la becco solo il minino , non vedo l altra vite