MICHELE hai completamente ragione !
comunque secondo me dovreste optare per un 600 più tranquillo come il ducati Monster Dark ma capisco che non fa figo avere una moto da 60 cv e meglio avere la r6 da 130 cv di cui scommetto non sfruttate nemmeno meta! comunque la R6 non è pesante siete voi che non sapete muoverla, ovvio se devi parcheggiare 6 volte al giorno di fronte al bar è logico che si fa fatica

dai skerzo

Sono d'accordo, infatti ho risposto in un altro topic che molti sono alla ricerca delle prestazioni ad ogni costo solo per apparire, con questo voglio dire parcheggiare la moto davanti al bar, in compagnia, ecc.ecc.
Chi può sfruttare i motori di questi 'missili' se non chi va in pista??

Ciao a tutti,
sono fresco fresco iscritto a questo ottimo forum.
Attualmente posseggo un PX150cat. e non ho mai portato altri mezzi a parte un vecchio SI in gioventù e un Transalp per un giorno (quello dell'esame patente A...una storia a parte).
Adesso vorrei prendere una moto e vi spiego la mia indecisione fra due usati:
R1 06....8500 euro con non ricordo quanti km, comunque sotto i 10.000;
R6 07....9000 euro con 1000km.
Vi premetto che sono un tipo abbastanza prudente, giudizioso, attento. Però da quello che leggo sembra che anche Giobbe con una R6 in mano guiderebbe sempre in monoruota.
In particolare mi alletta la 600 anche perchè si tratterebbe della prima moto e ho letto il post "R1 come prima moto".
Da voi vorrei qualche consiglio sia sul modello da prendere tra i due sia, soprattutto riguardo il prezzo. E poi, come faccio a sapere se i km dell'R6 non sono stati ritoccati, se la moto non è mai caduta ecc...
E, ancora, sono poche le compagnie che assicurano 2 moto al prezzo di 1? La Vespa la devo per forza tenere per andare al lavoro con un mezzo "capiente".
Grazie anticipatamente.

Lamps!

Allora guarda, il discorso della coppia è tutto da provare. Non so la tua esperienza, ma io il problema della coppia lo trovo abbastanza insignificante. Su strada tanto è esagerata e comunque non è ferma in basso. In pista la devi tenere alta e quindi uno imparerà a farlo.
Mi baserei più sui gusti e sui prezzi.

Michele

mi sa tanto che se a 18 anni vi portate a casa una belva da 133 cv senza mai prima aver neanche guidato un monster ,fate una brutta ma brutta fine . comunque a voi la scrlta ma cio non toglie che siete pazzi o ingenui

Per il tipo di utilizzo forse ti conviene di più il suzuki 750. L'R6 sicuramente è più estrema come posizione (anche se non l'ho trovata scomoda) e ha un motore più assetato di giri, ma come ti ho già detto, per via della mia esperienza (125 2t) mi pare che vada benissimo anche ai giri bassi (per intendersi anche intorno ai 6000) e che quindi sia godibilissima su strada. Il mio modesto parere è questo ora che l'ho provata: sulle riviste scrivono cose vere, quando magari dicono che l'R6 è più vuota di un Cbr o di un Gsx-r ma forse non si rendono conto che l'utente che compra la moto in questione, non sempre è uno smanettone che è salito su tutte le supersportive in circolazione (600 o 1000). Risultato? La gente crede che l'R6 a 6000 giri sia ferma, cosa che può essere legittima per uno che guida supersportive da tempo (anche se per me non è troppo legittimo nemmeno questo), mentre il ragazzo di 20 anni che se ne innamora e magari ha guidato solo scooter pensa di comprare un mezzo che va pianissimo ai bassi giri, poi se lo ritrova tra le mani e non sa come guidarlo tanto è potente e ingestibile! Direi che si tratta di informazione distorta...e poi nei bar le chiacchiere su come l'R6 sia ferma ai bassi vengono giù da sole...Ho reso l'idea?

Michele

chi è il possessore di una r6 2007 mi sa dire per favore se è davvero cosi morta ai bassi come dicono.grazie!

il ragazzo di mia cugina ha provato l'R6 del 2006 e mi ha consigliato di lasciar perdere perchè sotto è proprio morta...naturalmente non è il primo che me lo dice...

il ragazzo di mia cugina ha provato l'R6 del 2006 e mi ha consigliato di lasciar perdere perchè sotto è proprio morta...naturalmente non è il primo che me lo dice...

Mh... Capito... Io tra un pò faccio i 18 apparte l esperienza , ho il 125, ragazzi devo rinunciare all r6 vero ? Mi serve almeno il libretto depotenziato... E qualcuno sa per caso se la nuova ducati 848 sarà a disposizione anche 34 cavalli ?