Ingrassare la catena.. [con che frequenza??] - Forum Suzuki GSR 600

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Come pulire e lubrificare la catena - Tempi in pista e GPS: la questione della frequenza di aggiornamento
Catena, corona e pignone: l'effetto poligono e i multipli - Costo sostituzione catena-corona-pignone (paragoni)
Cortocircuito (causa spegnimento e surriscaldamento catena?) - Catena allentata (problema???)
Catena di distribuzione, quando va sostituita? - Regolazione catena distribuzione/gioco valvole

Indice del forum → Forum Suzuki → Forum Suzuki GSR 600 - GSR 750

Pagina 5 di 10

Vai a pagina Precedente 1 2 3 456 7 8 9 10 Successivo

Ingrassare la catena.. [con che frequenza??]

2907288

2907288 Inviato: 10 Nov 2007 9:55

ieri dopo quasi due anni ho trovato il tempo per fare un servizio completo alla catena (le altre volte l'ho solo ingrassata), ho perso quasi un'ora di tempo però la moto adesso peserà di meno

Hansolo78

Sbk

Ranking: 900

3059463

3059463 Inviato: 29 Nov 2007 15:19

io avrei anche pensato che sarebbe opportuno pulire oltre che la catena anche il pignone il problema e che mi sembra un pò incasinato smontare il carter del pignone. qualcuno l'ha gia fatto?
se si è possibile a gentile richiesta avere qualche delucidazione in merito ?

yughi-ho

Senza Targa

Ranking: 20

3059692

3059692 Inviato: 29 Nov 2007 15:36

ragazzi vorrei fare una pulizia accurata e totale della catana -pignone-corona. ma ho un incubo

non so come smontare il copri pignone della mia gsr?

qualcuno mi sa dare due dritte di come fare ?
va smontato anche il cilindretto della frizione ?
vi ringrazio anticipatamente.

yughi-ho

Senza Targa

Ranking: 20

3062661

3062661 Inviato: 29 Nov 2007 19:50

infatti non è semplice perchè bisogna:
disinnestare la leva del cambio
rimuovere le copertura del pignone
rimuovere un fermaglio che si trove sopra il carter
rimuovere l'asta di spinta della frizione
rimuovere il rotore del sensore di velocità
rimuovere il dado del pignone (tenendo frenata la ruota dietro)
purtroppo non riesco a copiare la pagina con le foto dal reder

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

3064798

3064798 Inviato: 29 Nov 2007 23:13

gsrteo ha scritto:

scusami teo, mà il servizio che dici tu, lo si adopera quando devi cambiare la catena, invece per la pulizia credo basti solo seguire i primi due passi

Hansolo78

Sbk

Ranking: 900

3064822

3064822 Inviato: 29 Nov 2007 23:16

si hai ragione

io ho riportato dal manuale come si fa a cambiarlo

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

3065466

3065466 Inviato: 30 Nov 2007 1:27

Bhè se lo si vuole pulire a fondo forse sarebbe meglio smontarlo però

vice

Very Important Tinga

Ranking: 3611

3065538

3065538 Inviato: 30 Nov 2007 2:10

Si, anche secondo me e' piu che sufficiente levare il carterino e pulirlo da montato.

Se proprio vuoi fare il pignolo lo spennelli di petrolio e lo soffi con l'aria compressa anche dietro.

Comunque pulire il pignone e' da considerarsi una operazione eccezionale! Lo si fa se si percorre spesso sterrati o addirittura percorsi fangosi. Nella normalita' non serve a nulla!

Cia'

simonux

Super Sport

Ranking: 691

3066129

3066129 Inviato: 30 Nov 2007 10:31

Ciao ragazzi, ho la fantastica GSR da soli 600 km e la catena nn sapevo nemmeno che esistesse

(scherzo), comunque mi stavo leggergemente preoccupando sento gente che la pulisce e ingrassa ogni 500 km, io posso aspettare i 1000 e farla ingarssare al 1° tagliando??? Questa mattina gli ho dato uno sguardo mi sembra pulita ma c'è poco grasso in confronto hai primi giorni... la moto a preso 2 belle pioggie è un lavaggio

che faccio?

procedo per l'ingrassamento o aspetto?? un lamps a tutti e grazie ^^

Maurosuzukino

Senza Freni

Ranking: 101

3066512

3066512 Inviato: 30 Nov 2007 11:28

Ciao, una ingrassatina in attesa del primo tagliando non gli farà sicuramente male, dagliela senza timori.

MizyGsr

Foglio Rosa

Ranking: 15

3067668

3067668 Inviato: 30 Nov 2007 13:48

poi considerando che sei in rodaggio e non vai fortre un'ingrassatina e via

per la pulizia non la faccio mica tutte le volte che la ingrasso

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

3068159

3068159 Inviato: 30 Nov 2007 14:52

Tranquillo io ero arrivato a 5000 km senza averla mai ingrassata

.
Invece adesso ogni 500 km la ingrasso e ogni 1000 la pulisco tutta bene con il WD40

vice

Very Important Tinga

Ranking: 3611

3070442

3070442 Inviato: 30 Nov 2007 18:28

Grazie ragazzi allora gli do un pò di motul!!!

comunque io tanto nn faccio mai percosi fangosi o sabbiosi quindi per la pulizia posso farla anche ogni 1500...

Maurosuzukino

Senza Freni

Ranking: 101

3070472

3070472 Inviato: 30 Nov 2007 18:31

Maurosuzukino ha scritto:

Grazie ragazzi allora gli do un pò di motul!!!

comunque io tanto nn faccio mai percosi fangosi o sabbiosi quindi per la pulizia posso farla anche ogni 1500...

Bhè se hai soldi da buttare via dagli pure il Motul il grasso per catene sintetizzato dall'oro

vice

Very Important Tinga

Ranking: 3611

3070882

3070882 Inviato: 30 Nov 2007 19:09

vice ha scritto:

Bhè se hai soldi da buttare via dagli pure il Motul il grasso per catene sintetizzato dall'oro

Soldi da buttare!!!

quale mi consigli a rapporto qualità prezzo? vice io daltronde nn sono molto esperto mi avevano consigliato il motul poi se ce ne è uno più economico è meglio... grazie

Maurosuzukino

Senza Freni

Ranking: 101

3072468

3072468 Inviato: 30 Nov 2007 21:58

Scusa è che anche io pongo la cura della moto al primo posto ma purtroppo ormai viviamo in un mondo schiavo delle marche. Infatti ci sono ottimi prodotti che costano 1/5 del Motul. Non so se nella tua zona ci sono Auchan o Carrefour comunque io mi trovo ottimamente a comprare al Auchan infatti ci sono oli di tutte le marche tutti con i prezzi ben chiari e a prezzi molto piu bassi rispetto ai cocnessioanri ecc...
Io sinceraemnte guardo volta per volta quello che è in offerta

Per pulirala invece puoi usare o il Petrolio bianco che è il prodotto piu a buon mercato oppure anche il WD 40 che avendo l'ottimo spruzzino è di piu facile dosatura e precisione

Se serve altro sn qui

vice

Very Important Tinga

Ranking: 3611

3072728

3072728 Inviato: 30 Nov 2007 22:23

vice ha scritto:

Per pulirala invece puoi usare o il Petrolio bianco che è il prodotto piu a buon mercato oppure anche il WD 40 che avendo l'ottimo spruzzino è di piu facile dosatura e precisione

Se serve altro sn qui

Grazie vice sei stato molto gentile!!! ho auchan proprio vicino casa e prenderò quello che stà in offerta...

Maurosuzukino

Senza Freni

Ranking: 101

3073686

3073686 Inviato: 1 Dic 2007 0:45

vecchia discussione sempreverde.... riletta velocemente ed aggiungo solo che per chi usa gasolio, a differenza del petrolio bianco che evapora facilemente, è consigliabile ingrassare un'ulteriore volta la catena 1-2 giorni dopo vista la viscosità del gasolio che tende a far scivolare via i grassi.

Diesellolle

Ginocchio a Terra

Ranking: 249

3073707

3073707 Inviato: 1 Dic 2007 0:52

Maurosuzukino ha scritto:

Grazie vice sei stato molto gentile!!! ho auchan proprio vicino casa e prenderò quello che stà in offerta...

Di niente l'auchan ha i prezzi piu bassi in base alla mia esperienza in oltre c è anche il WD40 dell'auchan che pur nn costando come il Petrolio bianco comunque ha un ottimo rapporto qualità prezzo

vice

Very Important Tinga

Ranking: 3611

3075170

3075170 Inviato: 1 Dic 2007 14:31

grazie simo per il consiglio forse non mi sono spiegato bene
ma volevo solo sapere come si procede per tirare vie il carter.
visto che ci sono 4 ( mi sembra bulloni) di cui uno tiene il sensore
e altri 3 per il carter. ma per il pistoncino della frizione bisogna fare qualcosa in particolare ?

yughi-ho

Senza Targa

Ranking: 20

3085894

3085894 Inviato: 3 Dic 2007 1:39

Tra un po' di ore ci do un'occhiata e vedo se devi scollegare anche il cavetto della frizione...

Sicuramente devi togliere la pedalina del cambio.

Il carterino e' tenuto da tre dadi e la vite che tiene il sensore non dovresti toglierla ma semmai staccare i fili (ci sara' sicuramente una giunta prima della centralina)

Spero che tutto 'sto lavoro non ti serva per pulire il pignone...

Cia'

simonux

Super Sport

Ranking: 691

3104553

3104553 Inviato: 5 Dic 2007 2:41

Un po' in ritardo... comunque...

Ti confermo che devi anche staccare il cavetto della frizione.

Ho cercato anche di vedere se c'e' un connettore per il sensore della velocita' ma non ne ho visto (non mi sono sbattuto piu' di tanto...

).

Cia'

simonux

Super Sport

Ranking: 691

3118856

3118856 Inviato: 6 Dic 2007 19:28

bhe, dopo tutto quello che ho letto sono corso a coprare il grasso speciale per catene!!!

ho fatto più di 7000Km senza mai ingrassare 'personalmente'

ma almeno ho fatto tagliandi regolari

Ciao a tutti!!!

frtttl64

Foglio Rosa

Ranking: 8

3119088

3119088 Inviato: 6 Dic 2007 19:51

Mi è finita la bomboletta shell e dietro consiglio di un amico del Tinga ho comprato il D.I.D.
Non sono in grado di notare differenze sostanziali. Sicuramente è meglio a livello estetico in quanto molto simile all'olio e quindi privo della "mappazza" bianca che lasciava il precedente che - per i miei gusti - è veramente brutta a vedersi e più difficile da pulire

Lampss

MyGeneration

Impennata

Ranking: 321

3119434

3119434 Inviato: 6 Dic 2007 20:26

frtttl64 ha scritto:

bhe, dopo tutto quello che ho letto sono corso a coprare il grasso speciale per catene!!!

ho fatto più di 7000Km senza mai ingrassare 'personalmente'

ma almeno ho fatto tagliandi regolari

Ciao a tutti!!!

Tranquillo anche io ho fatto il tuo stesso "errore" nei primi 6000 Km l'importante è essere corso ai ripari in tempo

vice

Very Important Tinga

Ranking: 3611

3119885

3119885 Inviato: 6 Dic 2007 21:11

beh mi sto consolando leggendo questo topic

.....quando mi capita di dimenticarmi magari x 100 o 200 km andavo quasi in panico....

slevin79

Ginocchio a Terra

Ranking: 259

3130071

3130071 Inviato: 8 Dic 2007 2:32

MyGeneration ha scritto:

Lampss

io continuo a quotare lo spennellabilissimo Zeta2 di fiat

Radar

Derapata

Ranking: 430

3132645

3132645 Inviato: 8 Dic 2007 16:31

Ciao ragazzi.Dopo la prima ingrassata di catena effettuata al primo tagliando (1000 km) mi sono deciso a comprare un grasso per catene visto che, dalle pagine del forum emerge che questa è una operazione che dovrebbe essere fatta piuttosto spesso ed essendo arrivato ormai a 2000km mi sembrava il caso di provvedere.Avevo comprato un grasso per catene arexons ma il tipo che mi ha enduto la moto mi ha detto di comprare un grasso bianco ceramico perchè protegge meglio e dura piu a lungo e non si impasta con la polvere.alla fine ho comprato un grasso bianco al litio datacol d-power pagato 18euro...(400ml).volevo sapere cosa ne pensavate e che tipo di grasso usate.

ekleptico

Foglio Rosa

Ranking: 13

3132657

3132657 Inviato: 8 Dic 2007 16:34

dimenticavo....prima di mettere il grasso devo lavare per forza la moto?ieri sera ha preso tanta acqua e pensavo di mettere il grasso senza lavarla....visto le nuvole incombenti

ekleptico

Foglio Rosa

Ranking: 13

3132722

3132722 Inviato: 8 Dic 2007 16:47

ekleptico ha scritto:

dimenticavo....prima di mettere il grasso devo lavare per forza la moto?ieri sera ha preso tanta acqua e pensavo di mettere il grasso senza lavarla....visto le nuvole incombenti

forse intendevi dire se devi la vare la CATENA?
in effetti la catena andrebbe pulita e poi ingrassata, però se non presenta troppe accozzaglie di polvere e varie schifezze basta un pò di grasso...
per lavare la moto invece ti conviene prima ingrassare, ti fai un giretto così da "togliere" il grasso in eccesso e poi lavi tutto...

Peedock

Impennata

Ranking: 347

Pagina 5 di 10

Vai a pagina Precedente 1 2 3 456 7 8 9 10 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Suzuki → Forum Suzuki GSR 600 - GSR 750