Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica

   

Pagina 1 di 1
 
prestazioni gt in ghisa mono e gt alluminio bifascia
1625339
1625339 Inviato: 9 Mag 2007 15:07
Oggetto: prestazioni gt in ghisa mono e gt alluminio bifascia
 

ciao a tutti volevo sapere se la durata di due gt di questo genere sono uguali , e pregi e difetti .grazie in anitcipo icon_biggrin.gif
STEVEN90
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1482

 
1625507
1625507 Inviato: 9 Mag 2007 15:22
 

parli forse del 2 plus e del replica? le prestazioni sono molto simili...
starfuker
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
1625601
1625601 Inviato: 9 Mag 2007 15:30
 

no dico in generale perche ho sentito che ci sono anche dei gt in alluminio pero bifascia e volevo sapere la loro durata ,ma di che marca ci sono quelli in alluminio e durano ?
STEVEN90
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1482

 
1626483
1626483 Inviato: 9 Mag 2007 17:30
 

in alluminio li fanno top, polini, mhr, hebo ecc. e se sono trattati bene durano tanto certo non come 1 ghisa ma tanto
BOOSTER_11
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 586

 
1626786
1626786 Inviato: 9 Mag 2007 18:14
 

quella in ghisa dura di piu ma e un po meno prestazioni
della
Impennata
Impennata



Ranking: 321

 
1626833
1626833 Inviato: 9 Mag 2007 18:21
 

il motore di alluminio a 2 fasce è più affidabile ovviamente di uno ad una sola fascia. ma è pur sempre di alluminio. quindi mai paragonabile in affidabilità ad uno di ghisa.
sigpin
Impennata
Impennata



Ranking: 305

 
1627159
1627159 Inviato: 9 Mag 2007 19:14
 

io ho lo zirri bifascia in alluminio,raffreddato ad aria.non è male come cilindro,anzi.l ho preso perchè l ho pagato 45 euro..ma il prossimo è in ghisa..
BR1
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 594

 
1627368
1627368 Inviato: 9 Mag 2007 19:43
 

dipende dalle scelte che fai...se vuoi prestazioni prendi un bel gt in alluminio che tanto dura tanto ma non paragonabile alla durata di un gt in ghisa,rimango fermo che se devi fare una scelta nella classe degli intermedi,il dueplus è di uno scalino piu avanti rispetto alla concorrenza avendo un gt in ghisa monofascia...!la scelta su quest'ultimo è quasi scontata
Mulo41
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1955

 
1628180
1628180 Inviato: 9 Mag 2007 21:19
 

quindi il gt in ghisa mono la fa da padrone? , e la fascia ogni quanto la cambio? , e l olio ? per forza sintetico ?
STEVEN90
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1482

 
1628206
1628206 Inviato: 9 Mag 2007 21:22
 

la fascia ogni 1000 km... + o - e l'olio si assolutamente 100% sintetico!
BOOSTER_11
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 586

 
1628303
1628303 Inviato: 9 Mag 2007 21:30
 

perfetto grazie icon_biggrin.gif e la marmitta ? che nn siano le solite ? anche quelle estere
STEVEN90
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1482

 
1628313
1628313 Inviato: 9 Mag 2007 21:31
 

ma che gt hai?
BOOSTER_11
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 586

 
1628319
1628319 Inviato: 9 Mag 2007 21:32
 

ma stai scherzando?
la facia la cambi ogni 3-4000km ed l'olio è meglio usare quello sintetico magari il 7.1 della malossi che costa 14€ su castiglione
dark1
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 115

 
1628404
1628404 Inviato: 9 Mag 2007 21:39
 

per ora ho un top trophy ma probabilmente lo devo cambiare perche "e finito "
STEVEN90
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1482

 
1628425
1628425 Inviato: 9 Mag 2007 21:41
 

si le fascie le si cambia ogni 4000km e non ogni 1000!!per l'olio puoi usare un buonissimo 100%sintetico...dalle discussioni che si sono fatte sono prevalsi 3 oli: il motul710,il bardahal KGR e il castroll TTS...
per la marmitta...se vuoi un tocco di classe...beh...la stage6 non ti starebbe male icon_wink.gif
Mulo41
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1955

 
1628429
1628429 Inviato: 9 Mag 2007 21:42
 

Mulo41 ha scritto:
si le fascie le si cambia ogni 4000km e non ogni 1000!!per l'olio puoi usare un buonissimo 100%sintetico...dalle discussioni che si sono fatte sono prevalsi 3 oli: il motul710,il bardahal KGR e il castroll TTS...
per la marmitta...se vuoi un tocco di classe...beh...la stage6 non ti starebbe male icon_wink.gif


q8ne
Adamix
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4374

 
1628430
1628430 Inviato: 9 Mag 2007 21:42
 

che ne dici di quella cromata su un 2 + tappa ?
STEVEN90
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1482

 
1628447
1628447 Inviato: 9 Mag 2007 21:44
 

un replica bifascia in alluminio è pi affidabile di un 2plus, però il 2plus se lo grippi lo puoi sempre rettificare, il replica no. però senza contare le rettifiche è meglio un bifascia in alluminio, perchè l'alluminio disperde meglio il calore.
fabio91lc
Super Sport
Super Sport



Ranking: 757

 
1628463
1628463 Inviato: 9 Mag 2007 21:45
 

STEVEN90 ha scritto:
che ne dici di quella cromata su un 2 + tappa ?


la stage 6 su un 2+ tappa icon_eek.gif ...noo nn t preoccupare...è paragonabile ad una malossi fai te
Adamix
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4374

 
1628507
1628507 Inviato: 9 Mag 2007 21:49
 

ma sicuro che stiamo parlando di quella cromata ?
STEVEN90
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1482

 
1628524
1628524 Inviato: 9 Mag 2007 21:50
 

STEVEN90 ha scritto:
ma sicuro che stiamo parlando di quella cromata ?


guarda ke cromata o nn...nn cambia nnt
Adamix
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4374

 
1628552
1628552 Inviato: 9 Mag 2007 21:54
 

si ma mi sa che quella cromata ha le paratie e quella nn , con il sile. in carbonio nn e omologata e quindi e tt aperta no ?
STEVEN90
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1482

 
4493824
4493824 Inviato: 18 Mag 2008 22:44
 

no..la marmitta è uguale, l'unica differenza è il colore! ma come prestazioni sono uguali! comunque secondo me devi prendere una polini evolution o una super race oppure top nardò oppure leovince 70(l'ho provata, pensavo fosse una m***a come tutte le leovince però mi è sembrata una marmitta davvero valida per un gt intermedio)! in qualsiasi caso, con un gt intermedio dovresti scegliere una marmitta non omologata, sia che sia mono in ghisa o bifascia alluminio! ti consiglio top 2pus testa scomponibile, carburatore 21, trasmissione malosi, pacco lamellare tassinari, collettore dritto malossi, marmitta evolution o nardò e poi filtro originale! buona elaborazione
RaNzA_racing92
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
4493855
4493855 Inviato: 18 Mag 2008 22:47
 

Raga una domanda:

E' più affidabile un alluminio bifascia o un ghisa monofascia?

E quale è più prestazionale?
kekko_sniper
Derapata
Derapata



Ranking: 465

 
4494371
4494371 Inviato: 18 Mag 2008 23:49
 

kekko_sniper ha scritto:
Raga una domanda:

E' più affidabile un alluminio bifascia o un ghisa monofascia?

E quale è più prestazionale?

mah per l' affidabilità siamolì, per le prestazioni molto meglio il monofascia... icon_wink.gif

ps : avete visto la data del topic icon_question.gif icon_rolleyes.gif
alessandro807
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2696

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica

Forums ©