50cc in alluminio conviene? - Scooter

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50cc in alluminio conviene?

5257031

5257031 Inviato: 30 Lug 2008 13:03
Oggetto: 50cc in alluminio conviene?

ciao a tutti visto ke volevo cambiare g.t avevo pensato a prendermi un 50cc stage in alluminio con 11 cavalli..... cosa ne pensate.... posso avere prestazioni simili a un dr o un thophy in ghisa???? ciao e grazie a tutti

andrew_93

Sbk

Ranking: 878

5257108

5257108 Inviato: 30 Lug 2008 13:07
Oggetto: Re: 50cc in alluminio conviene?

andrew_93 ha scritto:

tanto vale che compri un DR o un Top Trophy, costa meno rende di più ed è molto davvero molto affidabile. Magari lo abbini con una marmitta giusta e sei apposto

NinooooooF

Foglio Rosa

Ranking: 0

5257111

5257111 Inviato: 30 Lug 2008 13:07

hanno pressoche le stesse prestazioni solo che il 50 cc fa piu giri... ed è molto ma molto meno affidabile dei base...

KoRn92

Ginocchio a Terra

Ranking: 280

5257127

5257127 Inviato: 30 Lug 2008 13:09

ma io ho paura dei vigili..... qui da mè sn dappertutto...

andrew_93

Sbk

Ranking: 878

5257150

5257150 Inviato: 30 Lug 2008 13:10

andrew_93 ha scritto:

ma io ho paura dei vigili..... qui da mè sn dappertutto...

non dicono nulla il gruppo termico neanche si vede e se ti fermano per la marmitta dici che è omologata. Comunque anche con un blocco 50cc non originale sei sempre a rischio, in pratica avere un 70 DR o un 50 Stage 6 è la stessa cosa se (facciamo corna) ti fermano te lo sequestrano in ogni caso

NinooooooF

Foglio Rosa

Ranking: 0

5257177

5257177 Inviato: 30 Lug 2008 13:12
Oggetto: Re: 50cc in alluminio conviene?

NinooooooF ha scritto:

tanto vale che compri un DR o un Top Trophy, costa meno rende di più ed è molto davvero molto affidabile. Magari lo abbini con una marmitta giusta e sei apposto

sono d'accordo

mariogpr80

Ginocchio a Terra

Ranking: 253

5257185

5257185 Inviato: 30 Lug 2008 13:12

in effetti è vero ma a un mio amico ke ha il 2+ se ti abbassi vedi intanto il cilindro viola e vedi scritto top...... quale cilindro si camuffa bene con l'originale????

andrew_93

Sbk

Ranking: 878

5257196

5257196 Inviato: 30 Lug 2008 13:13

i base malossi e polini... perche gia il trophy tutto nero si vede che non è originale

KoRn92

Ginocchio a Terra

Ranking: 280

5257222

5257222 Inviato: 30 Lug 2008 13:14

andrew_93 ha scritto:

in effetti è vero ma a un mio amico ke ha il 2+ se ti abbassi vedi intanto il cilindro viola e vedi scritto top...... quale cilindro si camuffa bene con l'originale????

il DR va bene poi è difficile che dal colore (tranne per il top 2 plus che è viola

) riescano a capire se è originale o è un GT non omologato per la circolazione

NinooooooF

Foglio Rosa

Ranking: 0

5257223

5257223 Inviato: 30 Lug 2008 13:14

il top nero.... comunque il 50 stage è molto piu performante del top o di altri base, fa piu giri, è piu spinto e consuma di meno, però dura di sicuro meno, io direi top nero

ginne

Ospite

Ranking: -

5257224

5257224 Inviato: 30 Lug 2008 13:14

io pensavo o dr o polini corse ma sn bene camuffati??? comunque sull polini corse ke è un base spinto bisogna cambiare albero?? ciao

andrew_93

Sbk

Ranking: 878

5257240

5257240 Inviato: 30 Lug 2008 13:16

andrew_93 ha scritto:

io pensavo o dr o polini corse ma sn bene camuffati??? comunque sull polini corse ke è un base spinto bisogna cambiare albero?? ciao

se hai meno di 20.000 km non hai bisogno di cambiare albero comunque il base più potente è il Top Trophy seguito dal DR (sono identici) il Top Tropy va benissimo è abbastanza camuffato

NinooooooF

Foglio Rosa

Ranking: 0

5257241

5257241 Inviato: 30 Lug 2008 13:16

il polini è il base piu marcio di tutti 8cv, il nero ne ha 9.5

non prendere il polini, dei miei amici ce l'hanno e gli davo via in un attimo

poi sopre ce scritto polini

ginne

Ospite

Ranking: -

5257263

5257263 Inviato: 30 Lug 2008 13:17

per mascherare il colore basta che ungi il motore e vai a fare un giro su uno sterrato

zip2t

Minimoto Champ

Ranking: 1656

5257275

5257275 Inviato: 30 Lug 2008 13:18

quindi opterei x il dr ma quanto mi prende un meccanico per farmelo montare.... perchè io ho montato cilindri.. ma nn di scooter solo ciao oxford ecc

andrew_93

Sbk

Ranking: 878

5257310

5257310 Inviato: 30 Lug 2008 13:20

andrew_93 ha scritto:

quindi opterei x il dr ma quanto mi prende un meccanico per farmelo montare.... perchè io ho montato cilindri.. ma nn di scooter solo ciao oxford ecc

qui da me non funziona a tempo, ma il mio meccanico mi fa pagare 120€ che sarebbe l'intero GT (100€ circa) + 20€ di mano d'opera

NinooooooF

Foglio Rosa

Ranking: 0

5257317

5257317 Inviato: 30 Lug 2008 13:20

andrew_93 ha scritto:

quindi opterei x il dr ma quanto mi prende un meccanico per farmelo montare.... perchè io ho montato cilindri.. ma nn di scooter solo ciao oxford ecc

si montano uguale

YamahaAerox91

Very Important Tinga

Ranking: 1815

5257320

5257320 Inviato: 30 Lug 2008 13:20

40 qui da me...

KoRn92

Ginocchio a Terra

Ranking: 280

5257328

5257328 Inviato: 30 Lug 2008 13:21

scusate 1 cosa ma se si deve cambiare un gt non conviene mettere un 70? perche mettere lo stesso un gt 50?

valex_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 250

5257329

5257329 Inviato: 30 Lug 2008 13:21

e lo streetrace??
che è un 70base ma ha la scritta 50cc??

Peugeottino

Ospite

Ranking: -

5257346

5257346 Inviato: 30 Lug 2008 13:22

ci avevo pensatoo anke io ma mi hanno detto ke consuma come una bestia.....

andrew_93

Sbk

Ranking: 878

5257352

5257352 Inviato: 30 Lug 2008 13:22

Peugeottino ha scritto:

e lo streetrace??
che è un 70base ma ha la scritta 50cc??

scusate ma i gt proprio no li conosco

valex_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 250

5257356

5257356 Inviato: 30 Lug 2008 13:23

comunque montatelo te, in 30 minuti hai fatto e risparmi un sacco di soldi

ps top domina il migliore è il nero

ginne

Ospite

Ranking: -

5257379

5257379 Inviato: 30 Lug 2008 13:24

ma mio amico x montare un cilindro dice ke c vuole 4 o 5 ore... è vero??? comunque il dr con la marmitta originale e il 19 consuma tanto???

andrew_93

Sbk

Ranking: 878

5257396

5257396 Inviato: 30 Lug 2008 13:25

ginne ha scritto:

comunque montatelo te, in 30 minuti hai fatto e risparmi un sacco di soldi

ps top domina il migliore è il nero

Quoto pienamente...poi c'è pure il Pinasco in ghisa che ottimo specie se abbianto alla Pinasco Powersound...ma visto la presenza di viglili e il grande ma spettacolare rumore che fa la Piansco...non credo sia l'ideale

NinooooooF

Foglio Rosa

Ranking: 0

5257421

5257421 Inviato: 30 Lug 2008 13:27

andrew_93 ha scritto:

ma mio amico x montare un cilindro dice ke c vuole 4 o 5 ore... è vero??? comunque il dr con la marmitta originale e il 19 consuma tanto???

no decisamente troppo se prorpio vogliamo avere tempi lunghi massimo 3 ore:
1 Ora e mezza per aprire e smontare il vecchio GT
1 Ora per montare il nuovo GT
Mezz'ora per chiudere tutto.

NinooooooF

Foglio Rosa

Ranking: 0

5257422

5257422 Inviato: 30 Lug 2008 13:27

allora domani compro tutto questo..... dr, 19 dell'orto, albero rms, basta??

andrew_93

Sbk

Ranking: 878

5257434

5257434 Inviato: 30 Lug 2008 13:28

andrew_93 ha scritto:

ma mio amico x montare un cilindro dice ke c vuole 4 o 5 ore... è vero??? comunque il dr con la marmitta originale e il 19 consuma tanto???

beh che dirti...col 19 consuma un po...puoi anche mettere un 17.5 ma la marmitta originale meglio cambiarla con una più aperta...

NinooooooF

Foglio Rosa

Ranking: 0

5257435

5257435 Inviato: 30 Lug 2008 13:28

andrew_93 ha scritto:

ma mio amico x montare un cilindro dice ke c vuole 4 o 5 ore... è vero??? comunque il dr con la marmitta originale e il 19 consuma tanto???

4 o 5 ore??
in 5 ore apri e richiudi tutto il blocco!

kp93

Impennata

Ranking: 369

5257449

5257449 Inviato: 30 Lug 2008 13:29

quindi io ke ho esperienze con ciao oxford fifty ecc nn dovrei metterci tanto..... evviva domani girero con il mio dr

andrew_93

Sbk

Ranking: 878

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