Ciao a tutti.
Premesso che ho un R6 2006, volevo chiedervi se anche sulle vostre supersportive cambiando a bassi giri inferiore a 5000 per esempio il rumore e' piu' forte sentendosi a volte anche uno "stock" deciso.
Poi mi è capitato una volta di sfollare nel senso che per mettere la seconda mi sono fermato in folle, quindi sempre a frizione tirata gli ho buttato la seconda e in questo caso lo "stock" era ancora piu evidente.
E normale? premettto che a cambiate al limitatore e' tutto molto sincronizzato e veloce
. La cosa giusta da fare è o fermarsi e mettere la prima oppure far salire di giri il motore con una sgasata e poi buttarla dentro...
