PREPARAZIONE APRILIA AF1 125 REGGIANI CERCO CONSIGLI E INFO
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Inviato: 18 Ott 2005 23:46
stessa risposta... è normale così!! vabbè, mi fiderò visto che due mekka mi dicono così..però è strano..
andreaspr
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Inviato: 19 Ott 2005 9:54
strano che balli la catena... normalmente dovrebbe essere tesa in modo da essere rigida... quel tanto che basta
LucaRs125
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Inviato: 19 Ott 2005 12:22
lo penso anche io, però boh, la mia trasmissione e il posteriore è completamente diversa e la catena fa un percororso strano con dei supporti di gomma, magari è veramente normale...
andreaspr
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Inviato: 19 Ott 2005 12:25
Raga una catena smollata che problemi porta? Se ne scappa come alle biciclette?
STeWiE
Derapata
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Inviato: 19 Ott 2005 12:27
non credo possa scappare fuori... anche perchè non è così tanto mollata.. però credo si possa rompere con gli strattoni!!!
andreaspr
Motociclista DOC
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Inviato: 19 Ott 2005 12:29
Ma skerzavoooooo non si capiva?!?!?!?
STeWiE
Derapata
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Inviato: 19 Ott 2005 12:54
ooppsssss
andreaspr
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Inviato: 19 Ott 2005 14:22
ehm evitate di farmi pulire x niente ricordo se volete chattare usate msn
RsLyon
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Inviato: 19 Ott 2005 17:01
oggi ho pemsato una cosa, piuttosto che cambiare un pezzo alla volta ho pensato di aspettare la primavera (tanto adesso tra allenamento e lavoro poco userò la moto) e di montare queste parti nuove, vorrei sapere se qualcuno sà il costo di questi pezzi e consigliarmi dei modelli per farmi un'idea intanto:
scarico completo arrow (sui 300 giusto??)
copertoni bridgestone bt 96 ant e post (penso sui 400)
catena, corona e pignone
disco freno anteriore con pastiglie
mono posteriore più rigido
forcella anteriore nuova
ora pensate che tra pezzi e lavoro starei sui 1500?? oppure quanto pensate spenderei?? non vorrei spendere piùdi 2000-2500 però vorrei rifarla praticamente nuova..
andreaspr
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Inviato: 19 Ott 2005 17:02
si penso ci stai attorno e fai bene anke a aspettare tanto adesso kol freddo e ste giornate di medda nn puoi fare tanto
RsLyon
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Inviato: 19 Ott 2005 17:04
infatti pensavo per questo... sono il costo dei pezz che mi lascia perplesso, per esempio il mono e la forcella potrebbero essere cos da 60 euro come da 500 non ne ho la più pallida idea...
andreaspr
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Inviato: 19 Ott 2005 17:09
andreaspr ha scritto:
infatti pensavo per questo... sono il costo dei pezz che mi lascia perplesso, per esempio il mono e la forcella potrebbero essere cos da 60 euro come da 500 non ne ho la più pallida idea...
si quelle nn spendi molto sui 200euri te la cavi nn d +
RsLyon
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Inviato: 19 Ott 2005 17:10
chiedo anche io al mio meccanico poi
LucaRs125
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Inviato: 19 Ott 2005 19:07
ma per rinforzarle cosa intendi??
andreaspr
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Inviato: 19 Ott 2005 19:13
andreaspr ha scritto:
ma per rinforzarle cosa intendi??
invece ke cambiarle completemente e spendere money cambi steli e altre cose ma mantieni il rivestimento interno così te ne accorgi sl tu
RsLyon
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Inviato: 19 Ott 2005 19:38
ah ok! cmq se tolgo la moto dal cavalletto e premo il freno anteriore se mi butto di peso sull'anteriore va parecchio giù, anhce la tua fà così??
andreaspr
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Inviato: 19 Ott 2005 19:51
meno di quando erano orginali la cosa bella e ke quando sn nuove e tipo freni con quello davanti esempio semaforo ti fermi del tutto ti alzi col la skiena e senti le sospensioni fiiii e si alzano troppo gordo
RsLyon
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Inviato: 19 Ott 2005 20:20
beh quindi meglio sospensioni rigide....
LucaRs125
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Inviato: 19 Ott 2005 20:22
400 euro di gomme?con 300 ci metti su le supercorsa all'rs!possibile ke per delle gomme più vecchie si spenda cosi tanto?
il mono se è buono viene sui 250 e le forcelle il doppio!
Andy96
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Inviato: 19 Ott 2005 23:23
Andy96 ha scritto:
400 euro di gomme?con 300 ci metti su le supercorsa all'rs!possibile ke per delle gomme più vecchie si spenda cosi tanto?
il mono se è buono viene sui 250 e le forcelle il doppio!
ma cosa, se una normalissima pirelli sport demon tra gomma e lavoro sono 130 euro dietro e 100 davanti!!! 300 costerà solo una gomma posteriore delle supercorsa.. e poi perchè le bt 96 dovrebbero essere vecchie?? e cmq non ho molta scelta, io devo montare la 140 posteriore quindi bridgestone è lunica che fa una radiale in mescola... e 400 euro per tutte de con lavoro non è per nulla tanto!!
andreaspr
Motociclista DOC
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Inviato: 20 Ott 2005 8:24
guarda,io 2 mesi e mezzo fa circa ho montato una dulop d208 al post e io ho il 150... col lavoro 140€ quindi tanto lontano non vai...
rs
Ginocchio a Terra
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Inviato: 20 Ott 2005 10:25
a questo punto non sò che dire, è stato il gommista a parlarmi di questa cifra... boh... dici che dovrei spendere meno?? cambio gommista e vediamo...
andreaspr
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Inviato: 20 Ott 2005 11:15
io non sono da mestre,non saprei consigliarti... ti ho detto a me personalmente com'è andata... ma ogni tanto nel sito ci sono delle pubblicità x l'acquisto di gomme,prova a dare un occhio la!
rs
Ginocchio a Terra
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Inviato: 20 Ott 2005 12:39
nn intendevo dire vecchie!è ke siccome moto come la tua e con quelle gomme ce ne sono una rarità dovrebbero costare molto meno!un mio amico si è preso le sc davanti e dietro x la sua rs a 310 euro!e un altro ke conosco le ha prese via internet da carpimoto a 250 euro!ankio la mia d208 posteriore x l'extrema l'ho pagata 150 euro!
Andy96
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Inviato: 20 Ott 2005 14:45
bah io con il lavoro ci lascio 200euri sulla mia + pikkola e 350euri sulla + grande
RsLyon
Very Important Tinga
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Inviato: 20 Ott 2005 15:47
Andy96 ha scritto:
nn intendevo dire vecchie!è ke siccome moto come la tua e con quelle gomme ce ne sono una rarità dovrebbero costare molto meno!un mio amico si è preso le sc davanti e dietro x la sua rs a 310 euro!e un altro ke conosco le ha prese via internet da carpimoto a 250 euro!ankio la mia d208 posteriore x l'extrema l'ho pagata 150 euro!
un'altra sorellina della mia moto!!!! che bello!!!!
rs
Ginocchio a Terra
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Inviato: 20 Ott 2005 19:58
ma il fatto è che le bridgestone bt96 non sono gomme di vecchio progetto, ma sono le uniche che fanno anche della mia misura. considera che arrivano fino alla 180 la posteriore. e cmq sono gomme radiali in mescola per un utilizzo prettamente pistaiolo, non sò se possono competere con le supercorsa che sono in ogni caso pensate per un utilizzo più stradale... le bt il gommista aveva detto che più di 5-6 mila km non le puoi tenere e se le usi in pista non piùdi 2000... vedi te!! cmq a giorni andrò asentire da qualche altro, magari il mio stesso mekkanico è che preferirei un gommista. purtroppo se potessi montare la 150 dietro sarei apposto... ma con 140 è davvero impossibile trovare alternative...
andreaspr
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Inviato: 21 Ott 2005 14:40
meglio il meccanico del gommista!sullo scooter il gommista mi aveva distrutto il cuscinetto della ruota anteriore!il meccanico moto è senza dubbio migliore di un gommista ke lavora x la maggior parte sulle auto!
Andy96
MotoGp
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Inviato: 21 Ott 2005 14:45
raga se volete vi scrivo il link di un team di rs125 che ha preparato la moto se volete ve lo dico
LucaRs125
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Inviato: 21 Ott 2005 17:42
LucaRs125 ha scritto:
raga se volete vi scrivo il link di un team di rs125 che ha preparato la moto se volete ve lo dico
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