una domanda...
un mio amico mi ha detto che cambiando la marmitta(mettendo una arrow extreme) vanno cambiati i rulli....
è vero o ha detto una cavolata?

la cosa mi sembrava al quanto strana

5.5 mezzo grammo piu pesanti di quelli che gli danno con la marmitta

perchè devi montarli mezzo grammo più pesanti? i rulli che ti danno con la marmitta vanno bene e puoi montare tranquillamente quelli.. (hanno fatto delle prove prima )

siiii???????????? vieni a raccontarlo al mio sr che con quei rulli nn accennava a camminare

sappiate che sono uno che si intende di aerei discretamente(soprattutto, anzi...solo dell'F16...che è quello che studio nel sito viaf.it, community di piloti virtuali), ma qnd si approda nella zona motori non sto a galla so giusto qlke cosa..oar sto iniziando ad espandere le mie conoscenze qui

...sono importanti i rulli?
cioè...se non li cambi cn una arrow extreme ed un variatore malossi + una centralina malossi...cosa succede ?

lol...non credo però che un F16 abbia il variatore magari c ha i rulli da 6kg

nella confezione dell arrow ci sono gia compresi i rulli dell arrow comunque con qll marmitta se non vuoi avere pochissima ripresa devi cambiare pure le molle mettendole un pò più dure

mha... io metterei le gialle! un mio amico con l' Sr (Blocco Piaggio) con la stessa elaborazione monta le gialle e va da Dio!

si è esatto...stiamo parlando del mio