Ciao a tutti,
due domeniche fà , preso da un attacco di bontà decido di
cambiar olio e filtro olio alla mia GS.
Tutto procede per il meglio , è un gioco da ragazzi no?
Non fosse che una volta sostituito il filtro e riempita d'olio, serrando bene l'ultimo dado del carter filtro olio
mi rimane in mano il dado con 1cm di barra filettata dentro



Non vi dico il culo per svitare dal basamento motore il resto della barretta, e già che ero li ho pensato di smontarle tutte e tre, vedi mai se ne rompa un altra ...
Adesso, ammesso di trovare in Suzuki i pezzi, qualcuno è così saggio da dirmi come serrare correttamente questi dadi senza rischiare di spezzarli?
Mi giran le scatole vederla li in garage gocciolare olio, mi sembra che pianga

Grazie & un lampeggio!