Buongiorno a tutti, ho acquistato da poco la moto in oggetti e volevo condividere alcuni pareri e considerazioni sperando possano essere utili a chi ne fosse interessato.
Ho 56 anni e guido moto da quando ne avevo 18, sempre e solo enduro, prima specialistiche (Cagiva T4350R-TT 350-TT60059X-TTR600) poi dual (XT600E-KLE500-KTM950ADV che è stata l'ultima moto prima della Calibro).
Ho voluto passare ad una custom per diversi motivi, voglia di andare piu tranquillo, problemi alla schiena che mi impediscono l'off road e perchè volevo togliermi lo "sfizio".
La moto è esteticamente gradevole, ben rifinita, ha un buon motore che spinge forse fin troppo per la tipologia considerando che pesa 200kg 70cv e 70 nm di coppia sono "abbondanti" e iil motore gira un po alto, sempre considerando la tipologia.
La ho trovata comoda e nonostante sospensioni con breve escusriosni copia bene eventuali imperfezioni, certo la buca te la spara secca nel posteriore, ma la sella compensa alla grande.
Come scritto il motore spinge bene e permette sorpassi in piena sicurezza e potenzialmente medie elevate (sempre per la tipologia) ma la totale mancanza di riparo consiglia di restare entro i 120km\h, forse il modello bagger permette di piu.
Il freno posteriore lo ho trovato davvero ottimo, l'anteriore discreto, non da quella sensazione di poter stoppare la moto in caso di necessita', secondo me per far entrare l'ABS (che è Bosch) sull'anteriore occorre una pinzata davvero cattiva, al posteriore basta molto meno.
Le gomme di primo equipaggiamento (TIMsun)le ho trovate valide su asciutto e davvero pericolose su bagnato\umido, mollano senza preavviso e un paio di volte mi sono spaventato, premetto che ormai la cera era stata consumata.
Nessun controllo elettronico, solo ABS, per me non è un problema non avendo mai avuto moto con controlli, manco l'ABS, ma con queste gomme sul bagnato secondo me servirebbe eccome!
Considerando il prezzo di vendita la moto è valida ma trovo del tutto incomprensibile la politica commerciale usata da Moto Morini di mettere in commercio modelli senza nessun accessorio, il sissy bar sarebbe indispensabile per viaggiare con il passeggero, idem delle borse morbide, uno scarico...
Niente, zero assoluto, dalla casa danno date un po a fantasia, a ottobre mi dissero che sarebbero arrivati a breve, poi Gennaio, poi Febbraio, ora pare addirittura Aprile....
Altra cosa: libretto manutenzione solo su chiavetta, libretto tagliandi non pervnuto, pare ne tengano memoria loro...Boh, certo che se uno poi dovesse vendere....
Al momento ho 970 km e tra poco dovrò fare il primo tagliando ma leggevo che pare non ci sia neppure il filtro olio.
In compenso sabato ho notato che ad ogni buca\asperità si sentiva un rumore metallico, come qualcosa che balla, nella zona anteriore, non ho capito se dal motore o la parte del canotto...
Comunque sia, ribadisco che è una moto che offre buon comfort, permette di passeggiare sereno godendosi il panorama, ciclistica sincera e sull'asciutto pure divertente (consiglio caldamente di togliere i piolini metallici delle pedane anteriori, si guadagna in piega e non si limano a tempo zero), in città è agilissima e permette di districarsi benoone nel traffico,peccato per quele pecche di carattere puramente commerciale epensare che quando presentarono la Calibro 650 montava il sissybar con portapacchi....va beh.

Ciao a tutti