Ma tutta questa gran coppia a cosa serve nel traffico cittadino? Devi bastonare i tmaxisti al semaforo?

Personalmente più che la coppia valuterei la qualità dell erogazione, quindi moto prime di qualsivoglia effetto on off, ma tant'è...

Visto che sembravi interessato al boxer, io andrei con la sorella naked, 1200r o 1250r che ben si presta anche per uso touring e con bagagli e con il cupolino touring (da usare per i viaggi) il riparo aereodinamico non dovrebbe essere tanto più scarso rispetto alla sorella RS..

Gli 890 hanno problemi agli alberi a camme, basta una rapida ricerca su google. Se questo problema sia stato poi risolto sugli ultimi modelli non e' dato sapere, ma la voce ormai si e' abbastanza diffusa e parecchi concessionari di altre marche manco li ritirano gli 890. Poi se ti senti fortunato e pensi di tenere la moto tanti anni magari ti interessa poco.

Ma tutta questa gran coppia a cosa serve nel traffico cittadino? Devi bastonare i tmaxisti al semaforo?

Personalmente più che la coppia valuterei la qualità dell erogazione, quindi moto prime di qualsivoglia effetto on off, ma tant'è...

Visto che sembravi interessato al boxer, io andrei con la sorella naked, 1200r o 1250r che ben si presta anche per uso touring e con bagagli e con il cupolino touring (da usare per i viaggi) il riparo aereodinamico non dovrebbe essere tanto più scarso rispetto alla sorella RS..

Mi chiedo se hai valutato una MT 09 2024\2025 119 CV e pesa 193 kg nuova a € 10.999...

Grazie mille.
Ti chiedo, l'890 è un motore con cui puoi anche trotterellare in serenità, basse velocità e marce alte, oppure si innervosisce, scalcia etc ?
Scalda tanto ?

Grazie mille.
Ti chiedo, l'890 è un motore con cui puoi anche trotterellare in serenità, basse velocità e marce alte, oppure si innervosisce, scalcia etc ?
Scalda tanto ?

I motori KTM sono più regolari salendo di cilindrata.
Il 990 è più regolare del 890 che lo è più del 790.
Gli eventuali problemi del 790-890(ammesso che ci siano ancora sulle ultime) potrebbero uscire tra 40-50000 km.
Come consumi ti stupirà io faccio mediamente(andando spedito) tra 21 e22.
A 90 all'ora fa 26.
A 130 22.
Credo che con l'offerta di adesso sia interessante.
Poi se ti piace il bicilindrico(che ha una guida diversa dal 4) lo puoi sapere solo usandolo un po' per abituarsi.

Ciao, Buongiorno e ti ringrazio.
I consumi mi farebbero gioire non poco, passare da 12/13 km/l a 20/21 sarebbe una gran cosa.
In città mi sembra indubbiamente una moto più adatta del mio Bandit, soprattutto per il peso e l'agilità.
Stessa cosa nei passi di montagna, molto meglio per forza.

Lato touring con tris di valigie e passeggiando in due in 6a marcia come la vedi, un qualcosa di abominevole o comunque adattabile?

Non chiedo la stessa dinamica del mio Bandit ma neanche la stessa poco piacevole situazione del mio ex FZ6. 😂

GRAZIE.

Scusami ma visto che abiti in città e sei a rischio furti, non hai pensato ad un buon usato magari leggermente meno appetibile?

Le tracer 900 delle varie annate te le tirano dietro, e tra l'altro visto che è una moto che mi piace ed ogni tanto spizzo gli annunci su subito, pare che delle 5000 (dico per dire) tracer vendute, 4900 siano finite in sicilia. E in più il motore è bello corposo, non credo ti farebbe ripensare mai al 4 cilindri.

Scusami ma visto che abiti in città e sei a rischio furti, non hai pensato ad un buon usato magari leggermente meno appetibile?

Le tracer 900 delle varie annate te le tirano dietro, e tra l'altro visto che è una moto che mi piace ed ogni tanto spizzo gli annunci su subito, pare che delle 5000 (dico per dire) tracer vendute, 4900 siano finite in sicilia. E in più il motore è bello corposo, non credo ti farebbe ripensare mai al 4 cilindri.