Ringrazio tutti per i consigli anche se alcuni vanno in direzioni opposte.
Mi dite il modello specifico che prendereste?
Altrimenti resto in balia dei miei dubbi.
Specifico anche che mi ritrovo spesso in salita con mezzi pesanti da dover superare. Con lo scooter 125 non mi azzardo nemmeno che rischierei la vita sicuro... con un 300 riuscirei a farlo in tranquillità?
Ad esempio... una vecchia ninja 300 abs a circa 4000 euro avrebbe senso se con 5000 prendo una Z650 più recente?

Ringrazio tutti per i consigli anche se alcuni vanno in direzioni opposte.
Mi dite il modello specifico che prendereste?
Altrimenti resto in balia dei miei dubbi.
Specifico anche che mi ritrovo spesso in salita con mezzi pesanti da dover superare. Con lo scooter 125 non mi azzardo nemmeno che rischierei la vita sicuro... con un 300 riuscirei a farlo in tranquillità?
Ad esempio... una vecchia ninja 300 abs a circa 4000 euro avrebbe senso se con 5000 prendo una Z650 più recente?

Ringrazio tutti per i consigli anche se alcuni vanno in direzioni opposte.
Mi dite il modello specifico che prendereste?
Altrimenti resto in balia dei miei dubbi.
Specifico anche che mi ritrovo spesso in salita con mezzi pesanti da dover superare. Con lo scooter 125 non mi azzardo nemmeno che rischierei la vita sicuro... con un 300 riuscirei a farlo in tranquillità?
Ad esempio... una vecchia ninja 300 abs a circa 4000 euro avrebbe senso se con 5000 prendo una Z650 più recente?

Sicuro per il suono preferirei una 4 cilindri con scarico ma non sono più grosse e difficili da gestire e meno adatte al traffico che farei tutti i giorni? Anni fa se non sbaglio si usava a scuola guida la hornet 4 cilindri ma ci sarà un motivo se son passati a 2 anche loro credo.

Sicuro per il suono preferirei una 4 cilindri con scarico ma non sono più grosse e difficili da gestire e meno adatte al traffico che farei tutti i giorni? Anni fa se non sbaglio si usava a scuola guida la hornet 4 cilindri ma ci sarà un motivo se son passati a 2 anche loro credo.

Sicuro per il suono preferirei una 4 cilindri con scarico ma non sono più grosse e difficili da gestire e meno adatte al traffico che farei tutti i giorni? Anni fa se non sbaglio si usava a scuola guida la hornet 4 cilindri ma ci sarà un motivo se son passati a 2 anche loro credo.

Ciao Corallo nero,
prendi una bella Z 650, sei nel budget, è una naked come piace a te...

A lui in verità piacciono le carenate...

Anche a me le bionde ma poi ho sposato una mora



Ha pure poco budget... vedrai che si ricrederà

Ci credo, visto anche quel che offre il mercato: era soltanto per la precisione.

Però, anche con poco budget, una moto come avevo io non era male, al netto dei piccoli difetti di cui nessun mezzo (neanche la versione naked) è esente. Il problema, semmai, è trovarne.

Concordo, se non comporta "rischi", di comprare subito cilindrata sui 600 se davvero qui kg in più sono facilmente gestibili.
Tra la ninja 650 e la z 650 (mi piacciono entrambe) effettivamente che differenza troverei? Ho letto da mille parti che sono entrambe sportive solo di estetica e non estreme ma sentirei la differenza tra le due per quei pochi kg di differenza? o hanno manubri differenti?
Solo che la ninja 650 non la trovo entro i 5000 euro. I prezzi si abbasseranno?
Per la mia compagna nessun problema se sta appollaiata seduta su 10 cm quadrati (si lo so caso raro son fortunato ehehe).
Protezioni all'aria non ne ho molto bisogno che raramente faccio viaggi lunghi e per il lavoro sono solo 15 minuti a tratta fatta 4 volte al giorno.