come ho già detto, mio parere personale, prudente e progressivo vale ma non per forza a step che riteniamo noi importanti.
Io non consiglierei mai ad un 40 enne di fare
125
250
400
600
650
750
1000

Altrimenti a 70 anni guida un 1000 che non si gode.

Esistono (come ho già detto...) anche dei 650 di passa potenza che comunque alla fine sarebbero "pricolosi" come un buon 400... ma magari pi MOTO anche dal punto di vista fisico e quindi che più preparano a moto di cavallerie maggiori.

Gli step sono molto personali.

Ed una persona per esempioc oem me alta 180, da 85 kg, su un 250 sembra un orso su un triciclo

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ma guarda, grossomodo è il mio punto di vista, ma se devo scegliere tra chi propone progressività e chi dice che si può partire con qualsiasi cosa, mi schiero tra i primi.

Nel caso specifico, penso d'avere una posizione abbastanza mediana.

... forse forse hanno ragione gli harleyisti che vanno verso il mare a 40 all'ora con la moto che fa BROPOPOPO, il tris di borse in pelle con costume e flip-flop e vagonate di f**a al seguito, mentre tu stai lì a zigzagare nel traffico o dietro un camioncino del c***o con la tua integrale Dainese.

Posso lanciare una umile proposta al mio quasi-omonimo, che potrebbe servire a dare un'altra prospettiva e rendere un pochino il senso delle proporzioni?

Vai in un kartodromo e noleggia una Ohvale o simile.
L"ideale, se vuoi fare un po'di tecnica Alexander, con un amico che ti filma.

Fai un paio di turni e cerca di guidare "bene", che in questo caso significa "sportivo".

Gratta bene pure il ginocchio (non è un assoluto, in generale c'è gente con più manico che gratta meno, ma con moto così piccole direi che è quasi una necessità strisciare come serpenti), fai le curve bene, cerca di conservare energia cinetica... insomma, quelle cose che fai sul kart ma con la moto.

Poi guarda i tempi, e guarda nel video dell'amico quanto bello sei "esteticamente".

Chiediti quanto tempo ti servirebbe per essere almeno nel 107% del record del circuitino e cominciare ad annoiarti.

Ora moltiplica tutto per 10 o 20 volte, e considera che tanto in strada non lo puoi fare e che forse forse hanno ragione gli harleyisti che vanno verso il mare a 40 all'ora con la moto che fa BROPOPOPO, il tris di borse in pelle con costume e flip-flop e vagonate di f**a al seguito, mentre tu stai lì a zigzagare nel traffico o dietro un camioncino del c***o con la tua integrale Dainese.

Comunque andare a 40 all'ora non sempre è una garanzia di rischiare meno

Comunque andare a 40 all'ora non sempre è una garanzia di rischiare meno, qualche anno fa ho deciso di andare ad un giro di fine stagione nelle langhe con pranzo annesso organizzato da una mia amica.
Eravamo 70 moto l'andatura era più bassa di quando andavo in giro con il mio nipotino con il 50 ma rischiavano di prendersi ad ogni rotonda

Difatti mi faccio una domanda, ma che è la tessa che faccio nei vari sport che pratico a molta gente.
Ma davvero pensate così tanto a come fare quello che fate invece di rilassarvi e semplicemente farlo e bon?

Qui entriamo nel personale e non siamo tutti uguali.
Io sono molto critico con me stesso e una cosa che faccio male non mi darebbe soddisfazione.
E chiaro che invecchiando devi riparametrarti ma se fossi troppo scarso non credo mi divertirei.
Ti faccio un esempio io gioco online al PC, usando Assetto Corsa Competizione(che tra l'altro con il joypad mentre la maggior parte usa il volante) se alla mia età sto ancora a metà classifica penso che non sia male, se facessi sempre ultimo ......

Guarda che hai travisato quelo che ho detto.
E poi è SEMPRE tutto personale.
Io sono MOLTO competitivo e pretendo il masismo da me.
Ma non ti sto a dire gli sport che faccio..ma c'è gente che guarda troppo il pelo nell'uovo facendo cose che portani a risultati pessimi quando se si rilassasse otterrebbe molto meglio risultati accettabili e soddisfacenti.
Io se mi accorco di non essere adeguato per uan cosa non la faccio.
Fermo restando che gli sport si fanno anche per piacere fisico e mentale (anche per stare in forma)

Difatti mi faccio una domanda, ma che è la tessa che faccio nei vari sport che pratico a molta gente.
Ma davvero pensate così tanto a come fare quello che fate invece di rilassarvi e semplicemente farlo e bon?

Guarda noi non ci conosciamo e non so di che zona sei.
(a volte mi piacerebbe trovarsi con chi si parla per vedere quali sono veramente i livelli di ognuno)
Vado in moto da 55 anni, ho avuto oltre 40 moto ed ho guidato praticamente tutto quello che esiste, inoltre sono stato nell'ambiente gare, sia perchè ho seguito piloti in pista per 10 anni sia per conoscenza di buona parte dei piloti e dei tecnici di Torino.
Direi che sono in grado di valutare se uno guida bene o no.
E di gente che va' forte e guida bene non ne incontro così tanta.

Difatti mi faccio una domanda, ma che è la tessa che faccio nei vari sport che pratico a molta gente.
Ma davvero pensate così tanto a come fare quello che fate invece di rilassarvi e semplicemente farlo e bon?

Con età diverse avrai problematiche diverse

Condivido quanto già detto. Aggiungo solo una considerazione sul perché il mille, sia veccchionche nuovo, non è una gran scelta.
Piu la moto è potente e con ciclistica affilata, più la percezione della velocità cala.
Per capirci, tenendo lo stesso ritmo con un ktm1290 e con un duke 390, si avranno due esperirenze completamente diverse. Su una ss carenata è anche peggio.
Tra le moto elencate, l aprilia 660 mi sembra una buona scelta se a 40 anni si ha giudizio. 100 cv ma posti in alto, pacchetto elettronico persino esagerato, leggera, ciclistica buonina ed è pure bella.

stanno spingendo tutti su un monociclo da 15CV ed arrivi tu con un mini-razzo?

Difatti mi faccio una domanda, ma che è la tessa che faccio nei vari sport che pratico a molta gente.
Ma davvero pensate così tanto a come fare quello che fate invece di rilassarvi e semplicemente farlo e bon?

stanno spingendo tutti su un monociclo da 15CV ed arrivi tu con un mini-razzo?

Momentaneamente tra le moto che mi avete proposto sto pensando ad APRILIA RS660 e YAMAHA R7.

Momentaneamente tra le moto che mi avete proposto sto pensando ad APRILIA RS660 e YAMAHA R7.

Momentaneamente tra le moto che mi avete proposto sto pensando ad APRILIA RS660 e YAMAHA R7.

come ho già detto, mio parere personale, prudente e progressivo vale ma non per forza a step che riteniamo noi importanti.
Io non consiglierei mai ad un 40 enne di fare
125
250
400
600
650
750
1000

Altrimenti a 70 anni guida un 1000 che non si gode.

Esistono (come ho già detto...) anche dei 650 di passa potenza che comunque alla fine sarebbero "pricolosi" come un buon 400... ma magari pi MOTO anche dal punto di vista fisico e quindi che più preparano a moto di cavallerie maggiori.

Gli step sono molto personali.

Ed una persona per esempioc oem me alta 180, da 85 kg, su un 250 sembra un orso su un triciclo

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Momentaneamente tra le moto che mi avete proposto sto pensando ad APRILIA RS660 e YAMAHA R7.

Momentaneamente tra le moto che mi avete proposto sto pensando ad APRILIA RS660 e YAMAHA R7.