perchè l'allineamento della ruota o il tensionamento della catena NON rientrano negli interventi in garanzia

Domanda: al tagliando dei 1000 km, è riportato sul foglio di accettazione il problema da te segnalato o ne avete solo parlato a voce?:

Domani chiamo sicuramente la casa madre per fare presente il problema, ma per non perdere la garanzia devo fare i tagliandi per forza in un centro assistenza Honda? Continuando di questo passo, mi sa che è più conveniente perderla ma portarla da un meccanico onesto che abbia voglia di lavorare...

Ah, mi sono munito di chiave dinamometrica e ho scoperto che il primo meccanico aveva serrato il dado a 60 nM contro gli 88 consigliati (la dinamometrica è tarata correttamente perchè, di ritorno dal secondo meccanico che aveva utilizzato la sua, ho controllato e coincide con la mia). Azz!!!

Se le sedi di quello che si stringe non sono perfettamente pulite, la chiave dinamometrica spesso lascia il tempo che trova. Faccio il meccanico di bici, e sapessi quante volte mi sono trovato a stringere roba che dovrebbe essere serrata giusta di fabbrica. Anzi, spesso la roba serrata con la dinamometrica di fabbrica è proprio lenta. E cosi magari la sella si muove, il manubrio cala alla prima buca ecc ecc.
Comunque magari sono stati solo un'po approssimativi, ma sono cose he capitano. Magari sei solo un cliente un'po più pignolo del solito, perche di solito la gente gira fino a quando il veicolo non si ferma, altro che rumori. Pastiglie consumate al ferro sono la norma. Se il problema non è evidente probabilmente non hanno considerato fosse importante.
Si ottengono migliori risultati chidendo direttamente di fare una cosa, invece di dire 'secondo me fa un rumore lì ' . Ma per quello ci vuole esperienza ovviamente.