Buongiorno a tutti,
Ho un RS125 2002 con la seguente configurazione:
GT 160 Polini
Espansione full power
Airbox originale con redsponge
VHSB34 [min40, no emulsionatore, max150, K57 tacca3 dall'alto]
trasmissione attuale, che cambierò, 15/40 (so che è esageratamente corta ma volevo provare)
Gran parte di questo materiale lo ho appena montato. Il motore è stato aperto, pulito, sotituiti tutti i cuscinetti e i paraoli, rimbiellato da NRT. Tutto pulito e montato con cura. Guarnizioni e collettore nuovi. Escludo problemi di trafilamenti/sporcizia/filtri ecc.
La centralina RAVE è stata sostituita con una da me autocostruita, con apertura programmabile. Attualmente è settata per aprire a 5500rpm, e in rilascio richiudere a 5000rpm (un pò di isteresi per non fare apri-chiudi in continuazione viaggiando ad rpm intorno al valore di apertura).
Sintomi: a piccole aperture di gas tutto ok; a gas spalancato ed "alti" regimi (alti per il Polini, diciamo dai 7k ai 10k) anche qui tutto ok. A medie aperture di gas e medi regimi (dai 5000 ai 7000 circa) la moto è decisamente troppo poco pronta, e troppo lenta a salire di giri, specialmente col Polini, e con rapporti così corti. Sospetto possa essere un problema di spillo da sostituire, ma dato che non ne ho altri mi piacerebbe avere una vostra opinione in modo da non comprarne a decine.
grazie in anticipo
nel senso che la gente non leggeva il librettino di istruzioni 
