Mi manca di capire se posso e come posso montare le valigie laterali Shad con il portapacchi originale(attendo risposta direttamente dall'azienda).

Ti chiami come me?!

Acquisto e montaggio 1500 euro. A livello sospensioni la moto cambia radicalmente. Rimane più sostenuta ed è ancora più piacevole guidarla.
La spesa è importante, infatti l'ho affrontata quando me la sono potuta permettere, nel frattempo la moto ho continuato ad usarla, quindi dire che non la si possa guidare con le sospensioni originali non è veritiero, ci si fa andare bene le dotazioni di serie. Con le sospensioni, iat Belinassu e un piccolo ritocco alla sella ho trovato la quadra alle mie esigenze personali. Mi manca di capire se posso e come posso montare le valigie laterali Shad con il portapacchi originale(attendo risposta direttamente dall'azienda) e credo di essere a posto finché riuscito a guidare la moto.

Io posseggo un modello 2015. che differenza passa tra le forcelle dei due modelli? la mia era priva di regolazioni. Per quel poco che ne capisco se metti olio più fluido vai a peggiorare la situazione. 4 anni or sono alla mia, in fase di tagliando, chiesi se si potesse sostituire l'olio di fabbrica con qualcosa di diverso come gradazione. Non so che marca di olio utilizzarono con una gradazione di viscosità di 10 punti maggiore. Miglioramento se lo vogliamo chiamare così ci fu in maniera quasi impercettibile. Se hai attrezzi a casa e sei padrone di una buona manualità, ti consiglierei di prendere più informazioni possibili presso la concessionaria, o chi lavora sulle sospensioni, ti fai un'idea e poi inizi a fare le prove del caso.
Io non faccio più testo, come hai scritto nel tuo messaggio io ho fatto un cambio radicale. Pompanti completi Andreani e mono Ohlins.

Auguri!
Scrissi alla Shad 4 o 5 anni fa per avere delle informazioni.............mai saputo nulla fino ad oggi

Dalla versione 2016 in poi la moto è equipaggiata da una forcella Dual Bending SHOWA che dovrebbe essere migliorata rispetto alla precedente soprattutto per contrastare l'eccessivo affondamento della stessa in frenata. Nonostante questo come dice onadroig "non mi fido dell'anteriore" cosa piuttosto inusuale da una "HONDA" che ha fatto della proverbiale facilità di guida un suo aspetto prioritario. Se metto un olio più viscoso penso di peggiorare la cosa in quanto la sospensione diverrebbe ancora meno scorrevole. La percezione è che la forcella rimbalzi sulle asperità dell'asfalto ed un ulteriore irrigidimento penso peggiori ulteriormente la situazione. Non riesco a trovare neanche una indicazione su che olio consiglia Honda, tutto il reperibile in rete si riferisce al modello precedente che appunto montava una forcella differente. Il manuale d'officina è irreperibile e quindi mi affido a chi ha lo stesso modello o successivi al 2016 (la forcella non ha più subito modifiche). Grazie

E cosa ti hanno risposto?
Mi hanno chiesto di inviare loro delle foto. Fatto 4 gg. fa. Spero non passino 4/5 come con te.

La forcella se non è dotata di pompati ha solo molla e due buchi per il passaggio dell'olio. Se metti olio più fluido la forcella diventerà ancora più ballerina.

GioTek (cerca in Google e troverai parecchie cose, anche in questo forum) utilizza olii della Silkolene, che ha un indice di viscosità quasi doppio rispetto agli altri.
In particolare per le forcelle utilizza il Silkolene Pro Rsf 10