Quote:
Durante i primi 500 km di utilizzo, seguire queste
linee guida per garantire l'affidabilità e le
prestazioni future della motocicletta.
● Evitare partenze a pieno gas e brusche
accelerazioni.
● Evitare le frenate brusche e le scalate rapide.
● Guidare con prudenza.

Salve a tutti,
Ho appena acquistato un CB500F del 2019, per ora ho percorso solo i 10km che separano casa mia dal concessionario, sono andato piano e l'unica cosa di cui mi sono preoccupato era tornare a casa prima che piovesse.
Però ora ho un problema, non so assolutamente come fare il rodaggio, ho letto le istruzioni ( in portoghese, non so per quale motivo ), quindi ho cercato su internet il manuale:


Dunque, oltre questi consigli, non ho un'indicazione precisa dei giri motore da dover tenere... Però oltre a quello, sapevo che bisognasse anche tenere accesa per 1/2 minuti la moto prima di partire e fare altre cose...
Dico la verità che sono rimasto sorpreso, se si va a vedere sul manuale di KTM ti dicono pure come si fa il rodaggio alle gomme e ai freni.

tutti i modelli Honda già da qualche anno non prevedono più di fare un rodaggio come è inteso per gli altri costruttori con regimi di giri da rispettare per 1000 o anche 1600km, con Honda bastano 500km di uso moderato come prescritto e si è a posto, ritengo che sia meglio così

Ti converrebbe fare un cambio d'olio dopo 500 km circa, l'olio sarà ancora nuovo ma pieno di minuscoli residui metallici del motore. Quell'olio potresti addirittura rimetterlo dentro una volta filtrato per bene.

credo di tenermi a 1/3 dei giri massimi per i primi 500Km, 1/2 fino ai 1000Km e 3/4 fino ai 1600Km... Evitando sforzi eccessivi prima del tagliando, perché come letto da qualche parte, i detriti nell'olio ci sono e possono danneggiare il motore. Non so se faccio bene.

scusa, ma perchè vuoi fare il rodaggio fino a 1600km ,quando Honda su tutti i suoi modelli scrive sui manuali che bastano 500km?

Beh... Detto francamente non so cosa mi spinge a preoccuparmi tanto per avere i dati di un rodaggio preciso, più che altro per essere sicuri che il motore sia il più sano possibile. Poi ecco, la mia ca**ata l'ho detta.

Oltre a cambiare l'olio e filtro relativo con la giusta tempistica!

In più per fare un buon rodaggio bisogna fare attenzione a come si cambiano le marce si usano i freni le sospensioni

La cosa importante che la scaldi bene andando adagio, con meno la tieni in moto da ferma e con meglio va. trenta secondi, un minuto sono più che sufficienti.
Quando è calda puoi tirare, certo non scannare, ma puoi salire di giri tranquillamente, magari cerca di accelerare dolcemente senza spalancare di colpo. Quando sali di giri fermati due o tre mila giri prima del limitatore.

Io tutte le mie moto e tutte le mie auto provo quanto fanno quando le porto a casa dal concessionario