Penso l'unica difficolta' effettiva sia l'inserimento della manopola del gas che ruotando devi farci attenzione.
Voi le avete anche incollate o no?

Per quanto riguarda la manopola del gas (che è quella più delicata) basta usare un po di alcol e scaldare leggermente la plastica (anche semplicemente accendendo le manopole stesse al massimo) si dilata/scivola quel minimo che serve a non diventare matti.
La colla è indispensabile, io ne avevo messa veramente poca e ho dovuto smontare e rimetterla in quanto dopo 15 gg la manopola ruotava sul manubrio...

Ho visto dei video dove mettoo la colla e inseriscono la manopola. Con la fortuna che ho io arrivo a meta' e mi si incastra spiaccico tutto di colla , mi incazzo come una iena e strappo a morsi le manopole
Per la MTB anche io uso alcol ma le manopole hanno i collarini con le brugole

Unica attenzione a mio parere è stare attenti a dove posizionare il cavo che esce dalla manopola, onde evitare casini io l'ho messo più girato verso l'avantreno, così dopo aver inserito la manopola, l'ho "regolato" non facendo girare l'acceleratore.

Ma dalla parte del gas il cavo gira assieme alla manopola???

200 euro per il montaggio? Noi ce le siamo sempre montate da soli senza difficoltà su tutte le nostre moto. Da Beps a chi compra le Oxford offrono anche il servizio di montaggio e costa 35 auro: è quello il prezzo equo.

E infatti 35/40€ era il prezzo che mi aspettavo di sentire. 270€ me lo sarei aspettato se mi avesse detto che mi avrebbe montato le manopole originali kawasaki. Immagino che montarle non dovrebbe essere troppo complicato ma per farlo a me mancano un botto di cose: il tempo, gli attrezzi, il posto dove farlo, la pazienza e probabilmente anche la capacità ho paura di fare danni... Se trovo un meccanico onesto qui a Roma mi attivo, altrimenti compro l'attacco per la 12volt dei miei guanti klan e continuo a risolvere come ho sempre fatto. Però i cavi dei guanti sono proprio scomodi

io ho fatto cosi ;

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Io le manopole riscaldate vorrei montarle ma ho paura di non essere capace e non ho ne il posto ne gli attrezzi per farlo. Per questo ho chiesto a qualche meccanico che però mi ha sparato dei prezzi assurdi!
Durante le ferie deciderò che fare, spero...

mi sono espresso in maniera quantomeno criptica provo a spiegarmi meglio, quando inserisci le manopole, a causa del movimento deciso (onde non restare bloccato a metà) non sempre riesci a posizionarle in maniera ottimale sopratutto la parte che porta elettricità cioè questa:
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert e la cosa migliore è regolarla subito prima che la colla faccia presa, a sinistra non è un gran problema, a destra per evitare di girare a vuoto e sforzare il cavo, secondo me, è meglio ruotare in senso inverso rispetto alla corsa dell'acceleratore.

Spero di essere stato più chiaro