Ciao a tutti, anch'io acquistato scorsa settimana CB 650 R: spettacolare! Dopo una settimana sono già al primo tagliando.
L'unico mio problema è riuscire a fare star comoda la zavorrina...pertanto (a malincuore) sto valutando l'istallazione degli attacchi GIVI per bauletto. Qualcuno per caso si è ritrovato a dover installare il portapacchi posteriore con bauletto?

ah ma mi sembrava familiare quel vialetto
poi leggo trento e tutto torna

se i miei occhi non mi ingannano quella è la piazza di spormaggiore?

I tuoi non sbagliano affatto, sono i miei che fanno cilecca...avevo letto il tuo commento, meno l'ultima riga

Intanto, CBR venduto: la mia cervicale non gradiva la postura. Probabile sostituto proprio il CB 650 R.

Buongiorno,
a 140 all'ora dovrebbe attestarsi a circa 6500 giri.

Ciao, mi sapresti dire in sesta a 140 a quanti giri sta il motore?

Ciao Garak, sono d'accordo con te su tutto e trovo la tua recensione ben scritta ed esaustiva.
Aggiungo solo una cosa sul discorso stumentazione, infatti leggendo le opinioni su diverse riviste quasi tutte si lamentano della leggibilità della strumentazione.
Premesso che come te non trovo che sia così poco visibile come dicono volevo informare tutti gli utenti che è possibile aumentare la regolazione della luminosità con una procedura molto semplice che viene spiegata sul libretto di istruzioni; quindi si può portare la regolazione standard che è impostata sul 3 livello fino al 5 livello con consegue[b]nte aumento del contrasto e della visibilità. 0510_five.gif