HighSide ha scritto:
Allora per essere formali entro la CE
Secondo la forma della CE, una RS 50 non è una moto (essendo un ciclomotore) ma un T-Max sì (essendo un motociclo)...
Farà ridere, ma la semantica per qualcuno conta. Per me, ad esempio, conta parecchio. E non solo in questo caso: quando qualcuno usa "accensione" e "avviamento" come sinonimi, oppure dice "stradale" intendendo "sportiva", non nascondo di provare un certo prurito...
HighSide ha scritto:
Il dilemma è: offrono le stesse caratteristiche, sensazioni, emozioni etc etc ed offrono una maggiore sicurezza di una Moto con la MMMM?
Per ora può dirlo solo chi lavora per Iwata.
HighSide ha scritto:
Se sì, cosa c'è di male o di bene in questo?
Nulla. Alla fine basta che uno stia bene con sé stesso e le sue scelte, no?
Dunque, da ambo le parti: stay beef