la gomma giusta per te è una da turismo, dunlop roadsmart o pirelli angel st... durano molto e tengono bene anche da fredde... però... la fazer è una moto buona per i viaggi, che il proprietario dichiari 10 mila km in 12 anni mi fa un po' sorridere... cioè, uno si paga assicurazione ecc. e poi fa 800 km l'anno? 70 km al mese? e poi 2 soli tagliandi in 12 anni? peggio mi sento... l'olio va cambiato comunque una volta l'anno a prescindere dai km... insomma fossi in te passerei oltre.

ciao

WK

quotone in tronco, moto che ha 12 anni con meno di 10000 km vuol dire che necessita di manutenzione, quindi oltre alle gomme (anche io le ho prese online e fatte montare, per un risparmio consistente, il sito non lo conosco, ma nel dubbio trova un sito che accetti paypal), metti in preventivo olio, filtro olio, filtro aria, candele, liquidi vari, eventuale sostituzioni di cavi/guaine guarninzioni.

Piuttosto di prendere quella, trovane una un pò più recente ma con 10/15 mila km in più, almeno sai che è stata usata e la manutenzione è stata fatta .

Lui cerca 2000 € io gli ho proposto 1700 proprio per via di questi lavori da dover fare.
Secondo te/voi quale sarebbe il giusto prezzo d'acquisto tenendo conto di tutto ciò?

Conosco quella moto abbastanza bene (l'ho avuta in uso per qualche mese) e ne ho fatto acquistare una del 2005 con 30.000 km alcuni mesi fa ad un amico per 1700 euro e ancora mi ringrazia.
Secondo me stai facendo un ottimo affare!! Mettici un paio di gomme turistiche (ti consiglio le Pirelli Angel), fagli un tagliando completo con spurgo freni e goditela, non ti deluderà

il problema non sono i tagliandi , ma il fatto che è stata ferma! se una moto ha (sparo) 30 mila km dopo 12 anni è stata usata, non moltissimo ma comunque non è stata ferma.

Se la moto come dici è stata usata poco niente, pensa tutto quel che è rimasta ferma ! i tagliandi fino a 10000 km sono due ... difficile non farli ! ma le sospensioni hanno comunque 12 anni, il mono anche , i freni anche ...

se i km sono reali e mi sembra di capire che un tuo amico lo conosce fai un affare, fai un tagliando, gomme nuove, anche io ti consiglio gomme turistiche e visto che non pretendi performance, ma solo sicurezza ,prendi quelle che costano meno, non esistono gomme schifose,le sospensioni in 10000km non hanno bisogno di niente,non si deteriorano a stare ferma, poi non è che è stata ferma 12 anni che sarebbe un problema, è stata solo usata poco

Esattamente
Volevo comprarle online e quelle che ho trovato a meno sono queste Pirelli Link a pagina di Gommamoto.it e mi sembra un prezzo ottimo, considerando 30750 euro di montaggio è un ottimo prezzo.
Non so però se sono adatte all'utilizzo che vorrei farne essendo leggermente neofita.
Ovviamente sono pienamente aperto ai consigli.

andrebbero anche bene, ma per poco di più queste sono nettamente migliori
Link a pagina di Gommamoto.it

Lui cerca 2000 € io gli ho proposto 1700 proprio per via di questi lavori da dover fare. Secondo te/voi quale sarebbe il giusto prezzo d'acquisto tenendo conto di tutto ciò?

è una moto non molto desiderata sul mercato dell'usato... non è un monster o una hornet che le dai via come il pane, quindi se non la vende a te se rischia che se la tiene sul groppone un altro annetto.
Tieni bene a mente questa tua superiorità contrattuale , e offrigli 1500. Di più mi sembra troppo... tieni conto che oltre alle gomme dovrai cambiare tubi e fluido dei freni, fluido radiatore, e tutte le parti in gomma dopo 12 anni iniziano a cedere, anche se la moto ha davvero solo 10 mila km, per rovinarle basta che siano esposte all'aria; altra cosa tipica sulle moto lasciate ferme è il serbatoio corroso dalla ruggine, e danni a cascata su pompa e iniettori. Io andrei su qualcosa con un chilometraggio più verosimile, considera che il motociclista medio fa sui 5-6 mila km annui, per questo ti dico che la cosa mi sembra assai strana... ma se ti piace proprio quella almeno chiedigli un bello sconto.

ciao

WK

Continental migliore di Pirelli? Mamma se sono gnurante!
Mi consiglieresti questo sito per comprare o in passato hai comprato da altri siti?

è una moto non molto desiderata sul mercato dell'usato... non è un monster o una hornet che le dai via come il pane, quindi se non la vende a te se rischia che se la tiene sul groppone un altro annetto.
Tieni bene a mente questa tua superiorità contrattuale , e offrigli 1500. Di più mi sembra troppo... tieni conto che oltre alle gomme dovrai cambiare tubi e fluido dei freni, fluido radiatore, e tutte le parti in gomma dopo 12 anni iniziano a cedere, anche se la moto ha davvero solo 10 mila km, per rovinarle basta che siano esposte all'aria; altra cosa tipica sulle moto lasciate ferme è il serbatoio corroso dalla ruggine, e danni a cascata su pompa e iniettori. Io andrei su qualcosa con un chilometraggio più verosimile, considera che il motociclista medio fa sui 5-6 mila km annui, per questo ti dico che la cosa mi sembra assai strana... ma se ti piace proprio quella almeno chiedigli un bello sconto.

ciao

WK

se dovesse cambiare tutte le parti in gomma comprandole in yamaha forse spenderebbe più di quanto pagherebbe la moto.... mi sembra un tantino eccessivo cambiare tutte le parti in gomma...per voler essere pignoli i tubi freno e visto che cè li mette in treccia che spende meno ,rendono di più e non ci pensa più

Secondo me 2000 euro per quella moto, avendo la certezza del chilometraggio (che secondo me hai), è già un ottimo prezzo. Non sarà una moto desiderata da tutti ma in tanti sono in grado di capire che è una eccellente entry level a basso costo. Quindi ok, puoi tirare il prezzo ma rischi anche di perdertela.
Io ho una yamaha con più di 100.000 km e 18 anni sulle spalle e non ho mai cambiato nulla delle parti in gomma, nemmeno i tubi dei freni e, per l'uso che ne faccio io (turistico ed ogni tanto un po' sportivo), non ho mai avuto problemi. Ovviamente però se li cambi è meglio!!!

se deciderai di prenderla, cambia le gomme , portala da un meccanico dicendogli che hai pochi soldi,fai cambiare olio,filtro,una controllata alle candele e al filtro aria ,freni e una controllata generale alle varie tubazioni sia di radiatore che freni ,se non hanno screpolature e la gomma è ancora morbida puoi andare tranquillo, è possibile che ci voglia anche la batteria ,ma con circa 50€ te la cavi, se il motore gira bene fai un pieno di benzina a 100 ottani che è un pò più detergente della normale e vai

Continental migliore di Pirelli? Mamma se sono gnurante!
Mi consiglieresti questo sito per comprare o in passato hai comprato da altri siti?

se dovesse cambiare tutte le parti in gomma comprandole in yamaha

tranquillo che non lo distruggi il motore con la benzina 100 ottani ,che per l'esattezza quando va bene sono 98 ottani...l'ho scritto prima se ci vuole la batteria ci vogliono circa 50€

Ho comprato qualche giorno fa e sono stati bravi. ma attenzione: compra solo gomme disponibili subito, non comprare quelle "disponibili in 5 giorni" o "disponibili in 10 giorni": Io avevo preso quelle e alla fine ho dovuto cambiare scelta. Quando ho ordinato quelle disponibili subito, in 24 ore avevo le gomme a casa

non ho detto che deve cambiarle... da cambiare subito sono solo i tubi freno e quelli della benzina.
Volevo dire che anche se la moto ha fatto davvero solo 10mila km, tutte le parti in gomma dopo 12 anni sono vecchie e a rischio di guasti come quelle di una moto che ne ha fatti 100 mila.

ciao

WK

Va benissimo, questo qui è assodato. Ma vorrei capire se sono cose da fare nell'immediato

Si infatti l'unico neo è quello, cioè quanto un azienda è affidabile.
Non vorrei ritrovarmi a mani vuote 15 giorni dopo il pagamento.
Come arrivano le gomme? arrivano solo nel celophan tenute insieme alla meglio o vengono spedite nei cartoni ben protette da eventuali danni (tagli, disattenzioni del corriere..)?
Grazie per la dritta!!