Intanto grazie delle risposte.
Il mio uso sarebbe in città, con uscite con gli amici sui passi di tanto in tanto.
Sicuramente la B3 è la moto che mi piace di più sul mercato, e ho il mito MV che deriva da mio padre.
Non so come dire, ma dopo mesi di riflessioni, e avendo già trovato l’usato che fa al caso mio, ripiegare su una jappo mi lascierebbe un po’ l’amaro in bocca, non so come dire.
Diciamo che non mi spaventa il fatto che sia un po’ scorbutica, certo, non partire la mattina invece mi sembra abbastanza grave…

Come anche i problemi di spegnimento...

Per conto mio, un'azienda che cura così male il cliente dopo avergli venduto una moto così costosa dovrebbe chiudere.

Però, vediamo se riusciamo a salvare capra e cavoli... di dove sei?
Se non sei lontano da quelle poche realtà valide nel campo dell'assistenza MV, sei a posto... ti metti una mano sul portafoglio e via.

Guarda, abito a Milano, zona Corso Sempione.

Certo che mettere mano al portafoglio, dopo tutto quello che la si paga...

Ricordo che tra Milano e Varese ci sono due officine/conce molto valide... cerco nelle mie vecchie note e ti ritorno via MP.
Potresti non cascare male.

Quanto al portafoglio... è così.
Ripeto: se non è questo il "modo" in cui vuoi andare in moto... cambia marca!

Ti ringrazio molto per la disponibilità...

Giusto così, come alternativa stessa categoria cosa mi consiglieresti?

Non so come dire, ma dopo mesi di riflessioni, e avendo già trovato l’usato che fa al caso mio, ripiegare su una jappo mi lascierebbe un po’ l’amaro in bocca, non so come dire.
Diciamo che non mi spaventa il fatto che sia un po’ scorbutica, certo, non partire la mattina invece mi sembra abbastanza grave…

Come anche i problemi di spegnimento...

L'importante è che tu sia cosciente che è una moto che potrebbe farti spendere veramente tanti soldi per risolvere i problemi che potrebbero presentarsi.....è un impegno economico da non trascurare

Domani vado a ritirarla, la scelta è stata fatta

Vi faccio sapere, speriamo in bene!!

Segnati le officine che ti ho consigliate via MP: spero di no, ma credo fortemente che ne avrai bisogno...

Buona strada!

la serie 3 cilindri 675 non era nata per fare della montagna

Auguri, io ho avuto molti problemi con la batteria e il motorino di avviamento e la ruota libera. Ti consiglio come minimo di accertarti che la ruota libera sia già stata sostituita con quella modello nuovo altrimenti fai che ordinarla già perché è un conto alla rovescia. E i tempi sono biblici per il ricambio, potrebbero passare anche due tre mesi. Io da aprile sto ancora aspettando il tappo del radiatore che perde.


Ciao

Ma che bella frase!
Tipica della rete assistenza MV, competentissima!

Una domanda jako l'hai presa in un concessionario mv? Se non è così ti consiglio di portarla prima di tutto a fare un tagliando e poi tt gli aggiornamenti software del caso! Ultimo consiglio ma non importantissimo cambierei le gomme!! Quelle angel St proprio non mi erano piaciute.. parere puramente personale

Per la ruota libera non preoccuparti.. alla mia era l'unico problema che non era uscito.. è più delle versioni "800" .


Io cambierei la batteria se è ancora l'originale fa veramente schifo!!
Comunque è sempre bellissima da vedere e ti auguro che non abbia problemi!!!

Non mi viene in mente altro da controllare!!!

Mi hanno consigliato le Metzeler M5.