A posto

Detta così sembra molto una scaldata, cioé un grippaggio lieve e temporaneo causa surriscaldamento. Non capita solo ai 50 2T a carburatori, può succedere a tutti i motori se strapazzati. Poi magari non c'entra niente eh, ma dato che è successo guarda caso dopo una tirata... è la prima cosa che mi viene in mente.

Il modo più semplice per accertarsene è controllare le condizioni di cilindro e pistone, perché un evento del genere lascia il segno.

👍🏻 concordo con tommy i sintomi sono tutti quelli di una scaldata! Poi visti i km intorno ai 100.000.... Comunque quamdo si scrivono i post è consigliato scrivere marca e modello dello scooter non.... Forse questo forse qllo! Cosa significa forse il blocco dell sh! Se scrivi modello e anno magari possiamo aiutarti al meglio! O comunque chi ha avuto il tuo stesso scooter potrebbe aiutarti! Se scrivi forse uguale... Come possiamo aiutarti! Io posso dirti il mio scooter forse monta lo stesso blocco dell'aprilia! Tu cosa capisci? Tutto e nulla!
Scusate il mio sfogo ma ultimamente leggo troppi post in questo modo! Mi sa che sia ora d scrivere agli admin x regolementare al meglio questi post! E se non chiari esser cancellati! Perchè volete esser aiutati, ma se non siete chiari non possiamo aiutarvi! L altro gg un ragazzo voleva esser aiutato con questi forse boh e chi ssa, poi m ha scritto in privato dicendomi modello e nei dettagli il problema in 4 mess c siamo salutati perchè ero riuscito ad aiutarlo a risolvere il problema! Scusate ancora!!

Tolto ghiera serbatoio controllato filtro interno serbatoio non è presente nessuna impurità. Il filtro largo e piatto si presenta intonso. Dal serbatoio connettore, sembra rapido, ma non sono riuscito a sganciarlo nonostante lo abbia studiato 1/2ora. Il tubo prosegue fino all'inniettore senza altro che mi faccia presumere filtri.