Contagiri, contatto instabile, come verificare tutto?

Ciao a tutti

Nei giorni scorsi mi sono avvalso delle varie discussioni per trovare le informazioni necessarie a risolvere quasi tutti i problemini della ZR 7. Ora pero' non riesco a risolvere la questione del contagiri.

Seguendo alcuni consigli gia' descritti, e verificando anche sul manuale, ho fatto il test del cavo collegato direttamente alla batteria per un istante; l'indicatore del contagiri si muove.
Aperto il gruppo ottico ho verificato i collegamenti e pultio i contatti. Stesso discorso per la scatola dei vari indicatori, tachimetro e contagiri.
Ad un certo punto il contagiri ha funzionato alla perfezione. Contento ho rimontato tutto; riacceso la moto ed il contagiri non funzionava... Rismontato, ricontrollato ma niente.
Vi chiedo: come procedono i cavi dal contagiri verso positivo, negativo e segnale? Ho pulito tutti i contatti della scatola portafusibili e della centralina di accensione. Ho letto che il segnale (gli impulsi) che arrivano al contagiri partono dalla bobina di accensione... Come e dove controllo il cavo che va dalle bobine al contagiri?

La moto e' rimasta ferma sotto al sole ed alle intemperie per almeno sei mesi e ci ho lavorato parecchio per rimetterla in sesto: cambo olio, filtro olio e aria, candele, pulizia carburatori, pulizia filtro benzina, ingrassature varie, pulizia esterni cilindri, catena,... Mi mancano paraoli, parapolvere e anelli di contenimento paraoli per le forcelle (gia' smontate) in arrivo per posta e poi rimonto l'avantreno.
Rimane solo questo problema al contagiri che mi sta facendo penare.

Grazie a chi avra' la pazienza di aiutarmi.