Lo avevo già sentito dire da alcune persone che non le consideravano proprio moto ma...oggi leggendo un libro d'itinerari turistici da fare in moto, nelle prime pagine spiegavano anche un pò le varie differenze che ci sono e x i mono dicevano che forse nn erano proprio indicate x i viaggi lunghi, davano un paio di pregi ed un paio di difetti e poi le hanno paragonate a biciclette...non mi spiego perchè...anzi, alla fine visto il loro motore brusco credo possano essere anche un pò più difficili da guidare , meno elasticiad errori...spiegatemi un pò x favore

tecnicamente nn saprei che dirti....ma per esperienza (visto che la mia è monocilindrica) posso dirti che sono assolutamente facili da guidare: vanno anche ai bassi regimi e nn hanno un numero spropositato di giri...sbaglio?

ah, per i viaggi lunghi.....c'è gente che con la f650 come la mia ci è andata a capo nord!!

ah, per i viaggi lunghi.....c'è gente che con la f650 come la mia ci è andata a capo nord!!

la tua però è un bicilindrico.. se non mi sbaglio...

No il motore della f650 è un rotax monocilindrico 100%

Avete mai provato il primo modello di Honda Dominator???

Beh....sotto il sedere di mio cugino, ha fatto una marea di km e dato filo da torcere a un bel po' di 2 o 4 cilindri sportivi!!
Nervosismo allo stato puro....

ecco si

dopo la gitarella sui monti ti posso dire che sto monocilindrico (che dovrebbe avere lo stesso motore della pegaso ) si fa tranquillamente più di 60km di tornanti in salita...parte egregiamente in 2° (sempre in salita)....e ci puoi pure mettere la 4°!! magari per voi saranno cose scontare....ma per me è stata una grandissima soddisfazione constatare queste prestazioni con un motore mono di 12 anni!!!!

Personalmente ricordo con tenerezza un Verona-Rimini di vent'anni fa...solo 231km fatti tutti in un fiato con un ruvidissimo Ktm con motore rotax 500cc (potevo mettere lo zucchero nel caffè e tenere in sospensione il cucchiaino...le vibrazioni accumulate avrebbero fatto il resto! )