wkowalski ha scritto:
ci vuole un oscilloscopio... altrimenti una verifica rozza la puoi fare col tester: fai un giro per scaldare il motore, poi scolleghi la lambda, rimetti in moto e a motore acceso, tenendolo un po' su di giri, misuri la tensione tra i fili nero e grigio: deve oscillare rapidamente tra 0,1 e 1V... una lambda morta tipicamente manda una tensione fissa e debole. Per la prova è importante che lo scarico sia bello caldo, la lambda inizia a produrre un segnale solo quando sta a qualche centinaio di gradi.
ciao
WK
Ok sei stato molto utile. Ho guardato il manuale ma non c'è niente a riguardo. Avevo pensato di prendere un altra usata a poco prezzo giusto per provare.
