Ciao a tutti,
ho appena venduto la mia adorata Street Triple e vorrei rimanere sul 3 cilindri in quanto per me è il numero perfetto.... IL problema e' che andando a spulciare su forum dedicati solo al modello Tracer mi sembra di leggere solo pareri negativi sulla ciclistica. Diciamo che di solito faccio di testa mia, d'altronde ho acquistato la Street dove il regolatore moriva ogni 3x2 e prima il GSR della Suzuki dove il forcellone si spezzava come una nocciolina se ti cadeva dal cavalletto!!
Premesso cio' e spiegando che mi reputo un motociclista medio-basso con anche non troppe pretese prestazionali-ciclistiche (soprattutto spendendo 10.000 euri e non 20.000) devo ammettere che rimango un po' titubante, so che la moto si compera specialmente col cuore pero' non vorrei trovarmi dopo 2 mesi a rimpiangere la scelta fatta.
Quindi ragazzi possessori della Tracer molto obbiettivamente questa benedetta ciclistica è così ORENDA?? L'utente medio come me sentirà sicuramente il bisogno di riaprire il portafoglio per un kit sospensioni? Grazie a tutti....
), o magari se viaggi sempre carico ad andature da super-tourer, forse potresti aver bisogno di un mono e/o di una regolazione alle forche, ma un utente normale bah, non c'è niente che non va (al max la sella, un pò dura, ma dipende dalle tue chiappe 
).
sicuramente di motore mi piace, ho già provato la versione nuda quindi non mi aspetto sorprese, chiaramente in 5 minuti di giro non riusciro' a capire bene come rispondono le sospensioni....per questo i vs. pareri sono comunque importanti, poi tutto è soggettivo anche in base alle aspettative, ripeto non mi aspetto un multistrada con le ohlins ma non vorrei trovarmi una gondola!! Sto per esempio valutando anche il V-strom (anche se bicilindrico) ma sulle sospensioni pare che nessuno abbia da eccepire anzi.
