Io mi auguro solamente Che la nuova brutale 675 Che uscirá a marzo sia identica (esteticamente) alla nuova 800!
Sono pronto ad acquistarla anchio!
La 800 mi sembra troppo per iniziare, anche se a parole di Castiglioni la nuova 800 sará adatta anche ai neofiti! ( ci devo credere😏?)

Io mi auguro solamente Che la nuova brutale 675 Che uscirá a marzo sia identica (esteticamente) alla nuova 800!
Sono pronto ad acquistarla anchio!
La 800 mi sembra troppo per iniziare, anche se a parole di Castiglioni la nuova 800 sará adatta anche ai neofiti! ( ci devo credere😏?)

Ho intenzione di comprare la brutale 675 2016 che uscirà a marzo... depotenziandola per il primo anno.
L' unica cosa è che riportandola successivamente a piena potenza ho paura di stufarmi presto del modello 95 cv ... ed essendo nuovo del settore vi chiedo consigli...

Guarda anch'io ero possessore della 675. Moto per me fantastica, mi ci sono divertito un casino. Non l'avrei mai venduta ma purtroppo ho visto la nuova Brutale 800.......e me ne sono innamorato. La nuova 675 è vero avrà 95 cv ma se non vai su circuito su strada bastano e avanzano.

La 800 mi sembra troppo per iniziare, anche se a parole di Castiglioni la nuova 800 sará adatta anche ai neofiti! ( ci devo credere😏?)

In caso la prenderei depo e passato l anno ripotenziarla?!?!

Che io sappia non sono ripotenziabili, quindi come la si compra così rimane.

quando uscirà la brutale 675 2016 a marzo, penso la faranno depotenziabile come la 675 vecchio modello.

è ripotenziabile ma a 70kw max e non gli 80 e passa del modello originale. Questo per permettere appunto di vendere una 675 depotenziabile, se no con la nuova legge non si sarebbe potuto fare.

devi vedere come hanno ricavato la versione 70 kw, se è solo una modifica software puoi farlo benissimo ma dubito. Secondo me hanno diminuito anche il diametro dei corpi farfallati. Girare con la A2 con la moto full power come ti hanno già detto è troppo rischioso, se fai un incidente e viene fuori i guai saranno infiniti.
Piuttosto prendila depo, dopo un anno la dai dentro e la cambi con una normale. Oppure ti fai un anno con una moto usata che vale poco tipo mt-03 vecchia, drz 400. oppure kawasaki er5 o er6 ecc.

la normale non depo ha 110 cv quella, depotenziabile ripotenziata ha poco meno di 95cv (94/93)

IO PARLO DELLA 675 CHE USCIRA A MARZO.

La versione 2016 nuova riguarda la brutale 800 non la 675. Per la 675 la potenza non cambierà.

Alla presentazione della nuova Brutale 800 in Spagna, MV ha confermato per il Q2 2016 anche un nuovo modello di 675. Quindi Euro 4, aggiornamento elettronica e restyling sulla falsa riga della 800. Verosimilmente guadagnerà qualche kg, perderà qualche cavallo e guadangerà in coppia.

A questo proposito sarebbe anche lecito ipotizzare che il nuovo 675 sia A2-friendly senza necessitare di un modello specifico da 70 kW. Se rispetto al 2015 perde una decina di cavalli come la sorellona, parliamo di circa 100 CV e avrebbe senso omologarla direttamente a 95 invece di tenere due modelli separati. Tantopiù che poco più sopra c'è la 800 con 116 CV.