Che l'enduro puoi usarla per spostamenti ma ad usarla come moto normale per strada fai fuori tutti i tasselli in breve tempo e a quel punto risulta inutile per enduro.
Con l'enduro hai il bollo e l'assicurazione, però se vuoi girare per i boschi senza andare in pista puoi.
Per girare su pista puoi farti un doppio kit di cerchi con al posteriore un cerchio da 19" o semplicemente usare quelli che hai su sul enduro. O potresti comprarti una moto tipo la yamaha YZ targata che ha a libretto anche le dimensioni dei cerchi da cross (che poi non esiste gomma omologata per strada è un'altro conto)

Fai conto che la potenza tra un 85 e 125 non è molto differente e l'85 risulta più scorbutico e difficile da guidare di un 125. La scelta ricade in base all'altezza.. a 16 anni un 125 è una scelta ragionata.
Per una ragazza sia che si tratti di enduro/cross consiglierei gli ultimi KTM/Husqvarna o l'YZ meno che hanno un gran motore e un telaio facile facile. L'YZ è più stretta e bassa

pure io concordo con l'yz, se hai la possibilità di trasportarla con un pick up, furgone o carrello prendi direttamente il cross, se no cercane una targata (yze o quelle nuove dovrebbero chiamarsi wr) pero come ti hanno gia detto devi aggiungere bollo e assicurazione.

pure io voto per il 125

Forse è il caso di vedere la statura della ragazza prima no?
Per i bambini maschi il tuo discorso funziona , ma per le donne tendono ad usare gli 85 fino a 16 anni per via bella statura spesso più bassa e per il loro peso leggiadro.
È molo facile vedere una ragazza di 16 anni alta 165/167 cm che pesa magari 50/55 kg...statura IDEALE per un 85...

Fate conto che sono alta 1,70, peso sui 50kg, ma soprattutto non sono mai salita su una moto da cross

Vai di 85 e stai tranquilla che soldi non ne butti , purtroppo lè moto non si comprano per età ma per esperienza