ri-ciao a tutti, dopo essere stato assente 4 anni dal forum ritorno per chiedere il vostro soccorso

avendo nel frattempo preso la macchina ho abbandonato i miei 2 mezzi a due ruote, ma recentemente mi sono deciso a sistemare uno dei due, ovvero un cpi smx del 2008... (mai dato particolari soddisfazioni

ora veniamo al dunque! una settimana fa ho lavorato il blocco per riuscire a mettere un top nero e ci siamo, il cilindro calza bene cosi come il pistone ed arriva il primo problema. lo scarico, ma fortunatamente in 2 giorni riesco a prendere una giannelli per beta rr passaggio a sinistra e riesco a montarla previo qualche adattamento e fino a qui tutto bene, ora il problema sta nel airbox originale... ho dovuto tagliarne un pezzo per adattare lo scarico e avevo preventivato di mettere un filtro aftermarket (ho sempre apprezzato gli airbox originali) solo che ora come ora pesca troppa aria, e sfiga vuole che mi si fora il manicotto che collega il carburatore al filtro... e qui stavo pensando a una soluzione vantaggiosa, ovvero cambiare manicotto mettendone uno che termina all'INTERNO del airbox per poi metterci all'estremita un filtro a cono cosi sono bello tranquillo che non si bagna e non rischio di inzozzarlo e limito maggiormente l'aria che pesca dall'esterno in modo anche da riuscire a carburare meglio la moto (dannato mikuni 16, č abbastanza schizzinoso per quanto riguarda la carburazione




scusate per il poema scritto ma sono deciso a sistemare sta cacchio di "moto miscuglio"
vi ringrazio anticipatamente e aspetto fiducioso


