penso che chieda se c'è un top di gamma e quindi una è + buona del''altra oppure se sono tutte uguali

ti ringrazio avevi afferrato benissimo il senso.
ruben grazie per tutte le informazioni.

ragazzi io ho montato lo scarico e per ora ce l'ho tappato e non sfiamma ma la carburazione? non rovino la moto? l'ho provato anche stappato e nemmeno sfiamma ma mica rischio di rovinare la moto in qlk modo? mi potete chiarire le idee?

mivv suono e vi assicuro uno spettacolo! non vi faccio le foto perchè non rendono molto ma da vicino vi giuro....io ero andato per prendere il leovinci o arrow e ho preso questa!

nemmeno se stappo rovino qualcosa ?

ruben quando ho letto la prima frase mi hai fatto prendere un colpoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

comunque grazie delle info

nel mio vecchio ktm montare lo scarico era una cavolata nella z penso anche però non ci ho ancora provato...
il catalizzatore per me tappa un casino

non apro un nuovo topic se no m ammazzano!!!
dove potrei trovare un mivv gp con la doppia omologazione?
mi postate un link..
il catalizzatore tappa le prestazioni oppure no?
prezzo totale?
ps..lo monto da solo?
grazie a tutti

come qualità è meglio arrow tromboncino fondello carbonio o leovince gp style?

ho visto anche l sc ed è davvero bello..400€ circa o poco meno con doppia omologazione..
una domanda..ma se levo il catalizzatore la doppia omologazione in effetti non c è..ma la pula se ne accorge?
essendo un pezzo interno penso di no, ma non ne sono sicuro..

per accorgesene devo smontarti lo scarico e non credo abbiano volgia di scottarsi

quindi ce l hai o no non cambia niente oppure c è qualche carta o qualche sigla aggiuntiva?

si si ha sul terminale un targhetta in piu che segna che è catalizzato e nel foglio di omologazioen c'è scritto che è omologato

diciamo che alla fine i 60€ in più sono stra benedetti..
per ora ho ordinato e mi deve arrivare il motore della pi nuovo(800€)
ma sicuramente dopo luglio avrò i soldi anche per lo scarico..come forma mi piace molto l sc, ma il sound non mi pare tanto aperto!!

cmqappena si brucia il materiale fono assorbente cambia il sound

materiale fonoassorbente?
...il leovince è così vuoto che lo puoi usare come cannocchiale, e fa casino da subito

[color=darkblue]che bello questo forum, mi spiace per voi ma mi sono iscritto subito!
giovedi' mi consegnano la zetina e vorrei chiedere

posso montare finale miiv gp o arrow gp da subito o faccio il rodaggio?=
serve altro per avere un bel sound ?
controindicazioni per il motore?

quanto sono contento non vedo l'ora di montare il sella !

grazie

allora per lo scarico io ti consiglio di montarlo dopo aver fatto i primi 1000 km del rodaggio, quindi in seguito al primo tagliando....


poi problemi al motore non ce ne sono assolutamente.... l'unica cosa che si rischia è lo smagrimento della combustione.... ma la centralina originale riesce a equilibrare i dati entro il 5%... quindi se monti solo il terminale non ci sono problemi....


al limite se vuoi fare un bel lavoro puoi optare anche per il montaggio di un modulo aggiuntivo.... come un pcIII.... però data la domanda credo che sia la tua prima moto.... quindi inizia a farti le ossa prima di passare al montaggio di un modulo aggiuntivo.... quindi vai solo di terminale

.... però data la domanda credo che sia la tua prima moto.... quindi inizia a farti le ossa prima di passare al montaggio di un modulo aggiuntivo.... quindi vai solo di terminale


Grazie mille Ulgio, in effetti la zetina e' come fosse la prima moto, la precedente era l'honda nsr 125 nel lontano 1991/92 ... poi solo scoter

comunque faro' il rodaggio e poi ... TROMBETTA!

grazie ancora

a volo visto che siamo in argomento..
prezzo pcIII?
per ora ho preso lo short i carbonio, la centralina me gusta perchè sul sito sc metteranno a breve le configurazioni da passare direttamente alla pcIII(o sbaglio?)

se non erro siamo circa intorno ai 250€ per la power commander.... circa 150/200 se la porti a rullare (ovviamente i 200€ sono al di fuori dei 250€ della power commander )