usi quella agricola....se riesci a trovarla, ma siamo in ot!!

oggi ragazzi ho montato un roadsitalia special penta full carbonio, ci sta benissimo, ha davvero un bel sound senza dbkiller corposo e molto forte, peccato che è difficile andarci in giro ti arrestano appena ti sentono
Con dbkiller il rumore è sempre corposo ai bassi regimi fino a 4000 giri, poi oltre sembra assomigliare all originale, non ce una giusta via di mezzo tra il non e con dbkiller

Non sembra aver perso ai bassi, almeno io non l ho avvertito... mentre gli alti hanno guadagnato un po...

La prima impressione che ho avuto appena sono andato a provare è che è più manovrabile, più snella nei cambi di direzione, ma non ho ancora fatto il test togli mani dal manubrio

Giudizio più che positivo 238€ in contrassegno li valgono davvero tutti

l'SC ha lo stesso difetto, se così si può definire, con il DB fino a 5000-6000giri si sente, poi diventa come quello originale, allora ho deciso di levarlo

Immagine: Link a pagina di Img264.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img13.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img84.imageshack.us

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e che hai messo?
pepsi una foto

ho levato il DB-killer, non lo scarico

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l'SC ha lo stesso difetto, se così si può definire, con il DB fino a 5000-6000giri si sente, poi diventa come quello originale, allora ho deciso di levarlo

e perchè non eseguire una semplice modifica al db.... lo accorciate e lo forate con il trapano... allargate il foro di uscita e siete ok
appena riuscirò a prendere l'Sc.. ancora prima di farlo montare; la prima cosa che faccio è modificare il db killer... lo accorcio e lo foro pure....
i pulotti l'unica cosa che possono fare è mandarvi a fare una revisione singola... e per strada ricordatevi che non possono verificare proprio un bel nulla!!! manico delle palette nel terminale, e via dicendo... non esiste proprio se non con mandato preventivamente richiesto, la moto non possono ne toccarla ne accenderla!!!! fidatevi che con queste cose ci lavoro dalla mattina alla sera..

e scusami ma accorciandolo da dove?da sopra o taglio il tappo di sotto e lo avvicino al resto del db killer?

so che solitamento sono fatti:
Immagine: Link a pagina di Tagomotocorse.com

quindi solitamente si accorcia di lunghezza arrivando quasi all'ultimo pezzettino che entra nello scarico... oppure si forella tutto il corpo di metallo.... in questa maniera:
Immagine: Link a pagina di I45.tinypic.com

e lasci solo questa parte che si vede frontalmente.. se ti fermano vedono che è presente quindi in parte se ne fanno una ragione

Immagine: Link a pagina di Img202.imageshack.us

so che in giro per il Web qualche ragazzo vendeva questo tipo di db killer modificato:
Immagine: Link a pagina di Img297.imageshack.us

so che solitamento sono fatti:
Immagine: Link a pagina di Tagomotocorse.com

quindi solitamente si accorcia di lunghezza arrivando quasi all'ultimo pezzettino che entra nello scarico... oppure si forella tutto il corpo di metallo.... in questa maniera:
Immagine: Link a pagina di I45.tinypic.com

e lasci solo questa parte che si vede frontalmente.. se ti fermano vedono che è presente quindi in parte se ne fanno una ragione

Immagine: Link a pagina di Img202.imageshack.us

so che in giro per il Web qualche ragazzo vendeva questo tipo di db killer modificato:
Immagine: Link a pagina di Img297.imageshack.us

quello mio dovrebbe (dico così perché l'ho visto solo quando l'ho smontato) essere diverso, il tappo in fondo, non è tutt'uno con il resto ed ha i buchi, ma è distaccato e si tiene con delle asticelle ovviamente saldate, per questo dicevo devo accorciarlo, pensavo ti riferissi a queste asticelle(non so esprimermi in modo migliore per farmi capire, mi dispiace)
tipo questo: Link a pagina di Img686.imageshack.us

infatti lo puoi togliere... tagliare quelle asticelle e stapparlo leggermente.... se ti va meglio o lo forelli fino ad arrivare alla parte dove si avvita al fondello del terminale oppure lo tagli quasi del tutto tenendo praticamente solo l'ultima parte.. anche se penso però il rumore aumenti notevolmente... quindi gia eliminando quella ghiera iniziale e togliendo assieme le lamelle i gas dovrebbero essere diretti per bene

ragazzi io la lascio così senza mettere il db killer, tanto non dovrebbero farmi questioni, qui in paese da me tutti sono senza db killer e tutti continuano a non metterne quindi perché dovrei farlo io

ragazzi io la lascio così senza mettere il db killer, tanto non dovrebbero farmi questioni, qui in paese da me tutti sono senza db killer e tutti continuano a non metterne quindi perché dovrei farlo io

tu si che hai Immagine: Link a pagina di Jsanto.files.wordpress.com

appena giri l'angolo qui a Padova ti fucilano senza dbk....
addirittura in centro ci sono i Chips che ti corrono dietro con la moto e quelli si che sono Bastardi!!!!

appena te ne vai per le montagne o osi fare i colli.... come ti sentono sono gia in mezzo alla strada per fermarti!!!

questo si che è uno scarico serio...

quoto quoto...complimenti a Iacco per la foto....ihihih, comunque ritornando all'argomento...allora posso considerarmi fortunato...e la cosa mi piace

sembrano i collettori originali quelli in foto sulla z

Lo sono infatti !