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Consiglio acquisto TM SMR [quale migliore per costi?]
15179686
15179686 Inviato: 9 Nov 2014 17:45
Oggetto: Consiglio acquisto TM SMR [quale migliore per costi?]
 

Salve a tutti, tra qualche mese acquisterò la mia nuova moto. Ero indeciso tra TM SMR 250/300 2t e 450/530 4t. La moto la userò prevalentemente in strada per poi in futuro andarci solo in pista (sono convinto della mia decisione quindi gentilmente non indirizzatemi verso un altro veicolo). Vorrei sapere quale delle quattro mi costerebbe di meno mantenere considerando consumi, manutenzione, bollo e assicurazione. Grazie a tutti icon_wink.gif
MarcoJimla
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 74

 
15181336
15181336 Inviato: 11 Nov 2014 7:13
 

Non c'è nessuno?
MarcoJimla
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 74

 
15181368
15181368 Inviato: 11 Nov 2014 9:20
 

I consumi sono alti in tutti i casi. La manutenzione è risaputo che è alta ma almeno nel 2t si può fare in casa. Bollo non so, chiedi all'aci, assicurazione varia a seconda di vari fattori. Fai i preventivi.
fuelmat
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1635

 
15181429
15181429 Inviato: 11 Nov 2014 10:32
 

Quale mi consiglieresti di prendere?
MarcoJimla
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 74

 
15182202
15182202 Inviato: 11 Nov 2014 22:06
 

Ho la passione per i 2t quindi non posso dare consigli! icon_asd.gif
Sono modelli eccezionali, dipende da cosa ti piace, se ti piace la botta del 2t o la coppia del 4t.
fuelmat
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1635

 
15182436
15182436 Inviato: 12 Nov 2014 6:39
 

Io ho un'SX 50 e spesso guido una CRM Competition 125 quindi anche io ho una passione per i 2t. È che preferivo un consiglio di chi ne sa più di me icon_wink.gif
MarcoJimla
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 74

 
15185856
15185856 Inviato: 16 Nov 2014 11:17
 

Qualcuno può farmi chiarezza?
MarcoJimla
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 74

 
15186645
15186645 Inviato: 17 Nov 2014 10:23
 

Personalmente un 450 su strada non mi sento di consigliarlo. Non te lo godresti e la moto si sfascerebbe in poco tempo: semplicemente perchè non è il suo habitat. icon_rolleyes.gif
Se proprio vuoi "demolire" un mezzo da pista fatti un 300 2T... icon_asd.gif
Almeno ti costa meno (molto meno) rifargli il motore.
gratta
Super Sport
Super Sport



Ranking: 768

 
15187110
15187110 Inviato: 17 Nov 2014 18:37
 

E tra il 250 e il 300 quale mi consiglieresti?
MarcoJimla
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 74

 
15187744
15187744 Inviato: 18 Nov 2014 12:13
 

300, almeno hai qualcosina anche ai bassi...
Col 250 devi stare sempre su di giri (se ci riesci...)
gratta
Super Sport
Super Sport



Ranking: 768

 
15187910
15187910 Inviato: 18 Nov 2014 15:30
 

Vabbè, camminare su di giri non è un problema perché la mia ai bassi é vuota. Apparte quel qualcosa in più ai bassi, l'erogazione è molto diversa?
MarcoJimla
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 74

 
15187935
15187935 Inviato: 18 Nov 2014 16:06
 

MarcoJimla ha scritto:
Vabbè, camminare su di giri non è un problema perché la mia ai bassi é vuota. Apparte quel qualcosa in più ai bassi, l'erogazione è molto diversa?


Ti hanno risposto anche sul altro topic,
La differenza è minima, l unica differenza è che il 300 ha una coppia che parte dal basso. Il 250 piu esplosivo mentre 300 piu corposo.
Snowalbo99
Senza Freni
Senza Freni



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