in motorizzazione come al solito non capiscono nulla e ogniuno dice la sua in diverso modo..
da quel che so, gli indicatori di direzione servono eccome (sono tra le cose piu importanti) e cmq sia il motociclo deve essere efficiente il tutto, magari non al 100% pero la > parte delle cose devono funzionare correttamente specie quelle fondamentali, tipo freni gomme luci etc..
poi dipende anche in che paese abiti, xkè a quanto pare ogni paese ha le sue "norme da far rispettare" nel senso che puoi trovare qullo che ti fa passare il collaudo senza manco vederti la moto e quello che invece ti controlla tutto da cima a fondo..

Non so adesso, ma quando ho dato l'esame per il patentino A (ormai quasi 20 anni fa ), l'ho dato alla motorizzazione con un vespone 125 px, che aveva le freccie non funzionanti (erano infatti nei 2 coffanetti laterali, che a me mancavano)