Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Generale

   

Pagina 1 di 1
 
[Consiglio acquisto] Cilindro 48 dr usato
15165207
15165207 Inviato: 24 Ott 2014 16:54
Oggetto: [Consiglio acquisto] Cilindro 48 dr usato
 

Ciao a tutti ragazzi vorrei comprare un cilindro 48 ne ho trovato uno dr usato solo che ha scaldato una volta ma va bene cosa mi consigliate??
Unico prolema il pistone un po malmesso eusa_doh.gif
CiccioLibertyS
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
15165288
15165288 Inviato: 24 Ott 2014 18:14
Oggetto: Re: [Consiglio acquisto] Cilindro 48 dr usato
 

CiccioLibertyS ha scritto:
Ciao a tutti ragazzi vorrei comprare un cilindro 48 ne ho trovato uno dr usato solo che ha scaldato una volta ma va bene cosa mi consigliate??
Unico prolema il pistone un po malmesso eusa_doh.gif


Io andrei su altro 0509_up.gif il pistone è malmesso quindi dovresti cambiarlo, comprese le fasce; il cilindro è stato scaldato una volta quindi è più fragile ed è segno di un utilizzo non corretto icon_wink.gif
Growl
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4800

 
15165425
15165425 Inviato: 24 Ott 2014 20:48
 

Orientati su un altro cilindro, una scaldata è segno di una cattiva manutenzione.
FilAerox
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 54

 
15165881
15165881 Inviato: 25 Ott 2014 15:42
 

no una scaldata vuol dire che la temperatura è salita oltre il necessario... puoi prenderlo ma dipende sempre dal prezzo ovvero faccio un esempio in modo da farti capire meglio: poniamo il caso che il motore costa 100euro nuovo il relativo pistone costa 30euro e le guarnizioni 10euro e la rettifica 20euro ora tu lo trovi usato a 40euro ma con la scaldata questo vuol dire che oltre ai 40euro dovrai spendere altri 60 per farlo tornare "nuovo" quindi alla fine non ti conviene farlo...però se te lo vende a 10euro risparmieresti 30euro e ti fai comunque un motore nuovo quindi converrebbe e ti conviene pure se il motore nuovo costasse tipo un 150euro..... insomma devi farti bene questi calcoli comunque tieni a mente che con rettifica e componenti nuovi il motore ti torna quasi nuovo e non è vero che diventa più fragile (per quale assurdo motivo dovrebbe accadere? non è mica in alluminio che dopo una lappatura lo strato nikel cromo diventa più sottile quindi più fragile...)
luigif12
S. Sport Champ
S. Sport Champ



Ranking: 5132

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Generale

Forums ©