Concordo. A me piace, anche perchè, senza guardare il contamarce, capisco di essere in sesta...

Per rei348. Urcaaa ho toccato anch'io con il cavalletto!!!!con un misto di stupore e di....soddisfazione.
La cosa per me è da imputare alla 'mollezza' del mono che era caricato quasi al massimo (mia moglie è quasi un peso piuma).
Per ora ho solo 3000 km ma i Dunlop cominciano già a mostrare segni di usura. Rei mi sembra che tu abbia parecchi kilometri in più. Come ti sembrano?
Con il CBF 1000 avevo i Michelin Road4 e dopo 12000 km fatti senza risparmio potevo fare ancora strada...

Complimenti, con le Dunlop di serie arrivai a stento a 5000km!
Dietro aveva qualche intaglio al centro e davanti stavo limando la tacca di controllo.

e poi cosa hai montato?
L'altro giorno ho fatto un minigiro e, dopo 2-3 curve...tinga, mi son dovuto calmare perchè le sentivo
derapare un po' e, se uno non è abituato ad andare in pista....si calma

ciao Rei.
Beh, almeno c'è uno che è con me quando dico che la moto VIBRA....e ben poco si può fare,
però poi parli di passaggi di aria, perciò intendi penso turbolenze del cupolino, anche quelle ci sono,
infatti vorrei provare a montare un plexi supplementare- non so come si chiama - di quelli a cui si può variare l'inclinazione.
Dunlop: concordo e penso che non si arrivi a 10000 km in sicurezza. complimenti per il tour che hai fatto.

Immagino che per il giretto avrai montato anche il portapacchi. Quale hai preso Givi o Yamaha?

ciao ragazzi,
mi serve un consiglio. La nuova Tracer GT monta di serie due valigie da 20 litri.
Mi hanno proposto, con 300 in più, di sostituirle con quelle dell'FJR, nere, da 32 litri (contengono l'integrale). In questo modo non avrei necessità di telaietti aggiuntivi, si sostituiscono alle esistenti con sgancio rapido, senza attacchi aggiuntivi.
Secondo voi conviene? O meglio in ogni caso qualcosa di after market?

come dice un vecchio detto "integrato è bello"

sicurmaente stanno meglio , occupano meno spazio!

le originali da 22 le vedo un pò inutili , se puoi montare le 32 molto meglio

Sono d'accordo, se ti danno questa possibilità fallo per 300 euro, non avrei dubbi

Purtroppo lo sapevo, ma essendo un regalo, come si dice "A caval donato non si guarda in bocca" e me le godo lo stesso così.

Purtroppo lo sapevo, ma essendo un regalo, come si dice "A caval donato non si guarda in bocca" e me le godo lo stesso così.

Metterei fuori legge le Tracer con il bauletto.
Ed ai ferri i proprietari!

😂😆😆

Concordo pure io sul bauletto inguardabile su una moto un pò da "teppista" come la Tracer (e col vecchio colore Race Blu lo era pure di più), ma in effetti a volte è utilissimo e comodo ; pure io che ne odio l'effetto estetico ho un Givi V47 che uso solo quando esco con mia moglie, lo trova comodissimo come poggiaschiena e la possibilità di buttarci dentro i due integrali , guanti, sottocasco, bandane e qualche oggettino extra è impagabile.

Eh beh vengo da una R1...non la vedo così teppista, ma ti rispetto lo stesso
Dici che non sono giustificati i soldi in più per l'originale? il Givi V47 mi piace, ma quello originale è senza piastra, e il supporto è più carino...sono indeciso

Io dico NO a tutta questa intolleranza
In realtà hai ragione...ma mi serve se andiamo via, quindi il bauletto lo devo prendere, non posso evitarlo

Beh, per me lo è, è la mia 2a moto dopo una Sv650s che di cavalli ne aveva 75...

Per me il prezzo dell'originale non è giustificabile, alla fine il telaietto e la piastra Givi (io ho una M7) non sono così brutti (sono "spigolosi" come la mia 2015) e il V47 con quei particolari simil-carbonio somiglia moltissimo agli stessi particolari della Tracer nel medesimo materiale.
Il costo decisamente inferiore poi, me lo ha fatto piacere ancora di più.
Tra l'altro se cerchi nell'usato, di bauletti messi benissimo ne trovi anche a meno di 100e, idem piastra+supporti.