ci sono dei video su youtube in cui esperti tecnici misurano e controllano ogni singola lamella sostituendo quelle fuori tolleranza...

dubito che una revisione base e self-made, però, prenda in considerazione anche quel passaggio.

Le note che ti ho dato sopra sono quelle che so essere messe in pratica nella maggioranza dei casi su mono standard per uso stradale.

Si deve anche vedere cosa , da privato, riesci a trovare come ricambi...

non rimane che attendere gli esperti, anche perchè purtroppo nei manuali d'officina , a differenza che per la forcella, non mi è mai capitato di leggere niente a riguardo degli interventi sul mono.

boh.. non so che dire... ma è certo che i manuali d'officina sarebbero dedicati ad un "lettore" professionista. Molte delle operazioni riportate , anche per legge, non sarebbero da praticare da inesperti.

Chiusa parentesi.

Ho visto un video dove un tipo (un tecnico professionista) misurava le lamelle una ad una e ad un certo punto ne sostituisce una perchè fuori misura.

Non vedo l'ora che risponda qualche esperto, non ti nascondo che la cosa interessa anche me.

sul resto non so... sul negativo in effetti sembrano tanti. Da dire che col precarico, non sembra, ma pochi mm fanno al differenza.

Poi, aspetta, ma gli 8 cm sono su una moto off o una sportiva?

su una off non escludo che possa essere una misura vicino al giusto... con riserva.

su una stradale...beh, sei fuori di parecchio. Se ho capito bene.

ecco, figuraccia... tu parlavi di sag statico (negativo) e io pensavo al sag rider ...

come non detto.