urca30 ha scritto:
Il motivo per cui voglio fare questo non e tanto per le prestazioni in generale, che non penso proprio possano crescere solo cambiando il filtro, ma più per avere più spunto in partenza e un po’ più di reattività alla manetta.
parli del bmc classico in cotone da lavare e ungere?
In caso: le prestazioni resteranno del tutto invariate, ed entrerà più polvere nel motore.
Consiglio: lascia perdere!
ciao
WK
