Quindi, dopo il cambio gomme la tensione è di sicuro aumentata; è possibile che lui non l'abbia regolata e si sia tesa in qualche altro modo a me oscuro ? O devo andare li a dirgliene quattro ?

è vero che i gommisti di norma non toccano i registri della catena: sfilano il perno e basta, e quando rimontano lo rimettono tale e quale... però se non stanno attenti quando serrano il dado, il perno potrebbe spostarsi indietro, allontanarsi di qualche mm dai registri e tirare la catena troppo (e magari mandarti la ruota fuori asse). Puoi rimediare facilmente: moto sul cavalletto centrale, allenti il dado del perno, quindi dai un paio di pedate alla ruota spingendola in avanti (occhio che non caschi la moto dal cavalletto ).
A questo punto serri il dado, mettendo la chiave in modo che quando serri stai tirando verso il davanti della moto... quindi ricontrolla il lasco e vedrai che è giusto.

ciao

WK

Qualsiasi gommista dopo aver sostituito le gomme controlla (o dovrebbe controllare) di non aver spostato nulla.
Spesso sono stati i gommisti a farmi sedere sulla moto e verificare la catena, è normale.
Visto che l'hai pagato, tornerei da chi ha montato la ruota, per lui è questione di pochi minuti.


Lamps!