Mentre vagavo su yuotube ho guardato il video di un ragazzo con una cagiva mito 125, grippare a 180 all'ora e nei commenti è saltato fuori che poteva essere colpa del rilascio improvviso dell'acceleratore con la marcia inserita...qualcuno sa spiegarmi cosa vuol dire e cosa succede? Parlavano che i gas di scarico subiscono un picco di temperatura o qualcosa di simile

Se non ricordo male si tratta dii un 2T.
Ora, io non ho mai avuto 2T spint.
Ho avuto un benelli export degli anni 60 e la lambretta che vedi in firma.
Il benellino viaggiava al 3% di miscela, la Lambretta addirittura al 4%, eppure ho sempre avuto l'accortezza di NON tenere mai per lungo tempo la manetta completamente chiusa anche in discesa.
Il 2T è lubrificato dall'olio contenuto nella miscela... no gas significa scarsa lubrificazione
In un 2T spinto come quello non è improbabile che chiudendo di botto il gas si vada a grippare:
motore caldo + regime elevato + scarsa lubrificazione grippaggio

Se non ricordo male si tratta dii un 2T.
Ora, io non ho mai avuto 2T spint.
Ho avuto un benelli export degli anni 60 e la lambretta che vedi in firma.
Il benellino viaggiava al 3% di miscela, la Lambretta addirittura al 4%, eppure ho sempre avuto l'accortezza di NON tenere mai per lungo tempo la manetta completamente chiusa anche in discesa.
Il 2T è lubrificato dall'olio contenuto nella miscela... no gas significa scarsa lubrificazione
In un 2T spinto come quello non è improbabile che chiudendo di botto il gas si vada a grippare:
motore caldo + regime elevato + scarsa lubrificazione grippaggio

Ogni giorno si impara qualcosa!
Io sapevo però che solo i motori a iniezione col gas chiuso e andando avanti di inerzia non consumassero nulla e il cilindro girasse a vuoto..

si,ma quando tu chiudi il gas chiude anche la pompa dell'olio. Io sull'elefant 125 per poter usare olio da 4 soldi avevo modificato che la pompa non chiudesse mai del tutto e al minimo desse già parecchio olio,.fumava come un cammionaccio ma almeno spendevo metà per l'olio e non ho mai grippato. C'è stato pure un periodo che al posto dell'olio specifico (la cagiva raccomandava castrol ma non l'ha mai visto) usavo pure l'olio bruciato della macchina,e non ho mai grippato un motore (ma quanto ho bestemmiato per le incrostazioni)

Il 2T è lubrificato dall'olio contenuto nella miscela... no gas significa scarsa lubrificazione

Scusate, ma in rilascio non interviene il minimo?f

Il minimo, appunto... cioè una quantità di miscela aria/benzina/olio minima necessaria per lubrificare/non far spegnere il motore, non per mantenerolo a 10 (12? non so a quanto giri una mito) mila giri al minuto anche se per pochi secondi.